BYD hat beschlossen, seine Rivalität mit Tesla auf ein neues Niveau zu heben, und gab am Montag, dem 10. Februar, bekannt, dass alle seine Elektro-Modelle mit fortschrittlichen autonomen Fahrfunktionen ausgestattet werden, die ähnlich denen sind, die in den Modellen seines amerikanischen Rivalen verwendet werden.
Die Bestätigung dieser Entscheidung durch BYD wurde vom Gründer der chinesischen Marke, Wang Chuanfu, während einer live gestreamten Veranstaltung aus Shenzhen, China, bekannt gegeben, wo er versicherte, dass das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem „God’s Eye“ in drei Varianten erhältlich sein wird, die auf unterschiedliche Preisklassen und Fahrzeugmerkmale zugeschnitten sind.
Die Einstiegsversion, genannt „God’s Eye C“, wird die günstigeren Modelle von BYD, wie den Dolphin, ausstatten und verfügt über 12 Kameras, fünf Millimeterwellen-Radare und 12 Ultraschallsensoren, die eine 360-Grad-Wahrnehmung rund um das Fahrzeug ermöglichen, mit einer Genauigkeit von bis zu 1 cm bei den Ultraschallsensoren.
Die zweite Version, „God’s Eye B“, beinhaltet einen LiDAR-Sensor und wird die Premium-Modelle der Marke sowie die Denza- und Fang Cheng Bao-Reihen ausstatten.
Für die Luxusmodelle der Marke Yangwang wird das verfügbare System „God’s Eye A“ sein, das über drei LiDAR-Sensoren verfügt und vom DiPilot 600 betrieben wird. Dieses System ermöglicht ein höheres Niveau des autonomen Fahrens, erleichtert komplexe Manöver und verbessert die Interaktion mit der Umgebung.
Die Ankündigung dieser Entscheidung durch BYD fiel auf denselben Tag, an dem die Marke 21 Modelle zum Verkauf in China einführte, die alle serienmäßig mit ihrem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem „God’s Eye“ (ADAS) ausgestattet sind, ähnlich dem, was von Tesla angeboten wird.
