Nonostante tutti gli sforzi fatti verso la totale elettrificazione dell’automobile, ci sono marchi che, durante questo periodo di transizione, continuano a investire in soluzioni che permettano di intraprendere questo percorso a tappe.
È il caso di quasi tutti quelli che fanno parte del Gruppo Stellantis, che recentemente ha sviluppato powertrain con tecnologia mild hybrid a 48 V, capaci di unire basso consumo e emissioni a prestazioni convincenti, senza fare affidamento affatto sull’aspetto elettrico.
Prova di ciò è la nuova Peugeot 208 Hybrid e-DCS6 GT con 136 cv, un veicolo utilitario molto valido per chi ancora non può, o non vuole, abbracciare ciò che è pubblicizzato come la mobilità del futuro: efficiente, economica e allo stesso tempo, molto competente e divertente da guidare – e costa significativamente meno rispetto al suo gemello alimentato esclusivamente a batterie.
Per sapere tutto, non c’è niente di meglio che guardare il test completo condotto dal giornalista António de Sousa Pereira per AutoGear, con protagonista una delle ultime stelle del marchio del leone.
