Il Mercedes-AMG Petronas F1 Team ha trascorso le ultime tre stagioni inseguendo ombre, senza mai riuscire a riconquistare il dominio che ha definito i loro otto titoli consecutivi da costruttori. Da quando è iniziata l’era dell’effetto suolo nel 2022, le Frecce d’Argento hanno faticato a eguagliare la potenza della Red Bull e persino della Ferrari, combattendo una battaglia in salita per riacquistare la loro presa un tempo inamovibile sulla Formula 1.
Ma il 2025 potrebbe essere il loro ultimo tentativo.
Con massicce modifiche regolamentari in arrivo nel 2026, questa stagione sarà probabilmente l’ultima chance per Mercedes di costruire un’auto competitiva sotto l’attuale insieme di regole. E al centro di tutto ciò? George Russell, ora il leader indiscusso della squadra dopo il clamoroso trasferimento di Lewis Hamilton alla Ferrari.
La W16 sarà il tentativo finale della squadra di fare le cose per bene prima del reset del 2026—ma sarà sufficiente per competere per il titolo?
Russell: ‘Siamo Ottimisti’ Riguardo alla W16
Parlando al lancio della nuova partnership con Adidas di Mercedes, Russell ha fatto luce sull’approccio della squadra per il 2025, sottolineando che miglioramenti chiave sono in lavorazione da molto tempo.
🗣️ “Ci sono state molte… non direi cambiamenti direttamente dall’anno scorso a quest’anno. Queste sono cose che sono in fase di sviluppo da molto tempo, elementi che non siamo riusciti a mettere sulla macchina nel 2024, ma su cui abbiamo lavorato a lungo.”
Russell crede che questi aggiornamenti ritardati potrebbero finalmente sbloccare il potenziale della macchina, ma c’è sempre l’incertezza persistente di cosa stia preparando Red Bull, McLaren e Ferrari.
🗣️ “Siamo ottimisti che sarà un buon passo nella giusta direzione. Ovviamente non sai mai cosa i tuoi rivali avranno fatto.”
La corsa allo sviluppo del 2025 sarà unica, poiché i team devono decidere se continuare a sviluppare le loro macchine o spostare le risorse verso i regolamenti del 2026.
🗣️ “Durante quest’anno, con il pensiero al 2026, se le persone continueranno a sviluppare o meno sarà piuttosto intrigante.”
L’Era Russell: Niente più Hamilton, Niente più scuse
Per la prima volta nella sua carriera in Mercedes, George Russell è L’UOMO. Con Lewis Hamilton assente e Mercedes che punta sul rookie Kimi Antonelli, Russell ora porta il pieno peso delle aspettative della squadra.
Il 26enne ha chiarito—è pronto a combattere per il campionato se la W16 si dimostra all’altezza.
🗣️ “Assolutamente. Mi sento pronto; tutti nel team sono così motivati.”
Nonostante le recenti difficoltà della Mercedes siano state frustranti, Russell vede ogni contrattempo come un’opportunità di apprendimento.
🗣️ “Sento che questi anni sono stati in un certo senso un esperimento, ma ogni volta che abbiamo avuto la possibilità di vincere, abbiamo vinto. E questo è ciò che mi dà ottimismo, che se avremo la macchina, possiamo farcela.”
Con due vittorie nel 2024 (Las Vegas e Austria) e una controversa squalifica in Belgio, Russell ha dimostrato di poter capitalizzare le opportunità—ma può guidare la Mercedes di nuovo in cima?
🗣️ “Stiamo lavorando il più duramente possibile affinché sia quest’anno, ma tutti sono completamente a bordo, e sarà una stagione emozionante.”
Può Mercedes Consegnare Un’Ultima Auto Vincente del Campionato?
La W16 è l’ultima possibilità di redenzione per la Mercedes prima che il 2026 segni l’inizio di un’era completamente nuova per la F1.
✅ Se ci riescono, Russell potrebbe lottare per il suo primo titolo.
❌ Se sbagliano, la Mercedes rischia un’altra stagione nel deserto del midfield.
Per una squadra che un tempo ha stabilito lo standard d’oro in F1, il 2025 riguarda l’eredità, la redenzione e dimostrare che possono ancora combattere ai vertici.
Riuscirà George Russell a cogliere il suo momento? O la Mercedes svanirà ulteriormente nell’oscurità della F1?
La ultima resistenza delle Frecce d’Argento inizia ora.
