Il quattro volte Campione del Mondo Max Verstappen è in cima al mondo della F1 in più di un modo—non solo ha conquistato il suo quarto titolo consecutivo, ma ora è ufficialmente il pilota più pagato della griglia nel 2025, secondo RacingNews365.
Con un stipendio annuale stimato di 65 milioni di dollari, Verstappen guida le classifiche di guadagno, superando di poco il suo più vicino rivale finanziario, Lewis Hamilton, che è soltanto 5 milioni di dollari indietro dopo il suo clamoroso passaggio alla Ferrari.
Ma mentre il conto in banca di Verstappen continua a crescere, circolano voci che Aston Martin sta preparando un pacchetto da un miliardo di dollari per attirarlo lontano dalla Red Bull. Potrebbe esserci all’orizzonte il più grande pagamento della storia della F1?
Verstappen Incassa in un Altro Stagione Dominante
Il GP di Las Vegas è stato l’ultimo chiodo nella bara per i suoi rivali mentre Verstappen ha conquistato il suo quarto campionato consecutivo, resistendo a un rinvigorito Lando Norris e a una forte sfida della McLaren verso la fine della stagione.
La sua dominanza senza pari e una vittoria incredibile da 17° a 1° in Brasile hanno consolidato la decisione della Red Bull di tenerlo come l’asset più pagato della squadra—almeno, per ora.
Aston Martin potrebbe offrire il primo contratto da 1 miliardo di dollari in F1?
Verstappen rimane sotto contratto con Red Bull fino al 2028, ma ciò non ha fermato le voci su un movimento da mega-milioni. Il proprietario della squadra, Lawrence Stroll, sta preparando un pacchetto sbalorditivo da 1 miliardo di dollari per strappare via la superstar olandese.
Se un’offerta del genere si materializzasse, renderebbe Verstappen il pilota di F1 più pagato della storia, superando anche i precedenti contratti record di Hamilton.
Per ora, il suo stipendio con Red Bull lo mantiene in cima, ma il futuro potrebbe vederlo incassare il contratto più redditizio nella storia del motorsport.
I piloti di F1 più pagati nel 2025 – Chi altro sta guadagnando?
Il passaggio di Hamilton a Ferrari ha solo rafforzato la sua posizione finanziaria, con il britannico che guadagna 60 milioni di dollari all’anno—inoltre, considerando i suoi redditizi contratti di sponsorizzazione, le sue entrate totali si aggirano intorno ai 100 milioni di dollari.
Subito dietro di loro, Charles Leclerc della Ferrari si trova al terzo posto con 34 milioni di dollari, dopo aver firmato un’estensione a lungo termine con la Scuderia fino al 2028.
Il quarto posto è un pareggio tra Fernando Alonso e Lando Norris, entrambi guadagnando $20 milioni a stagione, con entrambi i piloti che hanno opzioni per estendere oltre il 2026.
Dove si trovano gli altri grandi nomi?
- George Russell (Mercedes) – $15 milioni
- Carlos Sainz (Williams) – $10 milioni
- Pierre Gasly (Alpine) – $10 milioni
- Alex Albon (Williams) – $8 milioni
- Nico Hülkenberg (Sauber) – $7 milioni
- Esteban Ocon (Haas) – $7 milioni
- Oscar Piastri (McLaren) – $6 milioni
Incredibilmente, Piastri—che è stata una rivelazione per McLaren—si trova solo al 12° posto nella lista dei guadagni con $6 milioni all’anno, una cifra che potrebbe presto decollare se le sue prestazioni continueranno a impressionare.
Più in basso, Lance Stroll incassa $3 milioni, mentre Yuki Tsunoda guadagna $2 milioni, rendendoli alcuni dei piloti esperti meno pagati della griglia.
E poi c’è la sensazione rookie di Red Bull Liam Lawson, che guadagna solo $1 milione—$64 milioni in meno di Verstappen, il suo nuovo compagno di squadra.
Nuovi Arrivati in F1 – Chi Sta Guadagnando di Più?
Tra i rookie del 2025, Andrea Kimi Antonelli della Mercedes e Gabriel Bortoleto della Sauber guidano la scala salariale con 2 milioni di dollari ciascuno. Con enormi aspettative sulle loro spalle, dovranno dimostrare che i loro stipendi sono giustificati.
La Corsa al Denaro in F1: Verstappen Sta per Fare Storia Ancora?
mentre Max Verstappen siede comodamente in cima al trono delle entrate in F1, Hamilton e la Ferrari rimangono a ridosso, e le poste in gioco finanziarie continuano a crescere.
Ma con Aston Martin che si dice stia preparando un incredibile accordo da 1 miliardo di dollari, potrebbe la F1 essere sull’orlo di una corsa agli armamenti finanziari senza precedenti?
Una cosa è certa: quando si tratta di battere record, Verstappen non ha ancora finito.
