ザック・ブラウンが2016年にマクラーレンのCEOに就任したとき、彼は危機に瀕したチームに直面しました—ただトラックで苦しんでいるだけでなく、内部の政治に毒されていました。今、8年後、マクラーレンは現役のフォーミュラ1コンストラクターズチャンピオンとして、再びグリッドの前方で競い合う力を持っています。
では、ブラウンはどのようにしてマクラーレンを機能不全の混乱からタイトル争いに持ち上げたのでしょうか？有害な要素を排除し、チーム文化を再構築し、透明性を受け入れることによって—彼自身が陰謀的な噂の対象になったときでさえ。
「本当に悪かった」とブラウンは認めました。
「たくさんの毒ビスケットが回っていました。」
マクラーレンの最底辺：『有毒』な文化と失敗するパフォーマンス
ザック・ブラウンが2016年にマクラーレンのエグゼクティブディレクターに就任したとき、彼はすぐに警告サインを見ました。アイルトン・セナ、ルイス・ハミルトン、フェルナンド・アロンソを擁する伝説のチームは自由落下していました：
✅ ポディウムなし、スポンサーなし、失敗したホンダとのパートナーシップ。
✅ 内部対立と「毒ビスケット」（チームプリンシパルのアンドレア・ステラの言葉）。
✅ 部門が互いに対立する責任文化。
転機は？ ブラウンは有害な文化を捨て、「ノーブレーム」文化を導入し、間違いを恐れず、学ぶことを確実にした。
「誰かが間違いを犯したときに怒るのは非常にイライラする。それは健康的ではない。私たちは一緒に勝ち、そして一緒に負ける」と彼は説明した。
ブラウンがマクラーレンを崩壊から救った方法
マクラーレンの2020年の財政的苦境はCOVID-19によってほぼチームを閉鎖に追い込むところだったが、ブラウンは緊急資金を確保し、マクラーレンを維持する方法を見つけた。
✅ マクラーレンの商業構造を見直し、主要スポンサーを確保。
✅ リーダーシップチームを再構築し、アンドレア・ステラをチームプリンシパルに迎え入れた。
✅ ルノーからメルセデスのパワーユニットに移行し、信頼性の問題を解決。
✅ ついに前方で戦える車両を開発。
ブラウンはマクラーレンの過去の機能不全を示す特に不条理な瞬間を思い出した：
「ギアボックス部門の3人が私のところに来て、『私たちはあなたを本当に心配しています』と言いました。」
私は『なぜ？』と尋ねると、彼らは『私たちは3人が話しているのを見ました、そしてそれはあなたについてだと思います』と答えました。
マクラーレンの内部では偏執病と陰謀論が蔓延していたが、その文化は今はなくなった。
マクラーレンの2023年チャンピオンシップ：究極のカムバックストーリー
2023年に進むと、マクラーレンは世界を驚かせた—ランド・ノリスとオスカー・ピアストリからの14回の表彰台と6回のレース勝利の後にコンストラクターズチャンピオンシップを勝ち取った。
🚀 士気とチームの団結を再構築。
🚀 フェラーリとメルセデスを超えた。
🚀 アブダビのフィナーレでプレッシャーの中でのレジリエンスを示した。
「アブダビで重要な時に、私たちのチームは2秒のピットストップを実現しました。」とブラウンは言った。「それがチャンピオンシップを勝ち取るためのレジリエンスです。」
次は何ですか？「今年は強くなります」
メルセデスが苦戦し、レッドブルが内部の混乱に直面し、フェラーリがまだリズムを見つけていない中で、マクラーレンは2025年に真剣な挑戦者として参入します。
ブラウンは自信を持っています：
「今年は強くなると思います。」
もしマクラーレンが底辺からわずか8年で世界チャンピオンになれるなら、2025年に再び支配することを妨げるものは何ですか？
