David Coulthard comentou o acidente de teste privado de Lewis Hamilton com a Ferrari, oferecendo uma teoria simples sobre porque é que o sete vezes Campeão do Mundo acabou nas barreiras.
O britânico de 40 anos completou o seu primeiro teste com a Ferrari em Fiorano em janeiro, um momento histórico que viu fãs e media a observar ansiosamente à distância enquanto Hamilton se vestia de vermelho pela primeira vez. Mas foi o seu segundo teste em Barcelona—uma sessão à porta fechada com o Ferrari SF-23 de 2023—que gerou manchetes quando Hamilton bateu na última secção do Circuito de Barcelona-Catalunya.
Enquanto Hamilton saiu completamente ileso, o acidente dano na suspensão e nos componentes aerodinâmicos do carro e interrompeu o desempenho de Charles Leclerc para o dia. Agora, Coulthard acredita que a explicação é muito mais simples do que as pessoas pensam.
Coulthard: Mudança de Motor da Mercedes para a Ferrari ‘Apanhou Hamilton de Surpresa’
Falando no podcast Formula for Success, Coulthard sugeriu que o acidente de Hamilton não foi um sinal de declínio—em vez disso, foi uma questão de ajustar-se à unidade de potência da Ferrari após anos a conduzir um motor híbrido da Mercedes.
“Vejo isto de forma simples,” explicou Coulthard.
“Ele tem de se habituar aos sistemas de controlo nesse Ferrari, à entrega de potência.”
Com carros de F1 modernos a funcionar com sistemas híbridos complexos, Coulthard enfatizou que cada unidade de potência das equipas entrega energia de forma diferente—e Hamilton, depois de passar mais de uma década com o sistema da Mercedes, foi simplesmente apanhado de surpresa pela entrega de torque híbrido única da Ferrari.
“Eles estão a lidar com motores híbridos, por isso não é a aceleração de torque natural de um motor de combustão interna. A energia elétrica entra assim.”
“E suspeito que ele esteja tão entranhado na sua mente sobre o motor híbrido da Mercedes que foi simplesmente apanhado de surpresa.”
A Opinião de Brundle: Hamilton ‘Perdeu uma Vantagem’ com a Idade?
Enquanto Coulthard atribui o incidente a ajustar-se ao carro da Ferrari, outros comentadores levantaram questões sobre a forma de Hamilton à medida que se aproxima da sua 19ª temporada na F1.
O analista de F1 Martin Brundle sugeriu recentemente que o sete vezes campeão pode ter perdido uma vantagem com a idade, acrescentando mais escrutínio à transição de Hamilton para a Ferrari aos 40 anos.
No entanto, Coulthard foi rápido a desvalorizar qualquer exagero em relação ao acidente, apontando que até os melhores pilotos têm dias menos bons.
“Falaram muito sobre o seu recente teste em Barcelona durante a noite,” disse Coulthard.
“Ele teve um pequeno incidente lá—qualquer pequeno incidente pode ser considerado um acidente. Sair da pista é um risco da profissão.”
“Não importa se foste o já falecido Ayrton Senna, Michael Schumacher, ou o atual piloto da Ferrari, Lewis Hamilton. Todos nós podemos ter um deslize em determinado momento.”
Hamilton Recupera-se no Teste de Pneus da Pirelli
Após o acidente em Barcelona, Hamilton estava de volta à ação apenas alguns dias depois para o mais recente evento da Ferrari no teste de pneus da Pirelli, onde completou 74 voltas, igualando o total do colega de equipa Charles Leclerc.
Embora a transição de Hamilton para a Ferrari ainda esteja nas suas fases iniciais, uma coisa é clara: ele está longe de abrandar. Se houver algo, o acidente pode ser apenas um obstáculo no caminho—um que ele estará determinado a transformar em motivação para a sua campanha de 2025.
