ティム・シンドリックにとって、ついにアクセルを少しだけ緩める時が来た。
長年のペンスキー・レーシング社長であり、数十年にわたりNASCAR、インディカー、IMSAの運営を監督してきたシンドリックは、先週、全体的なリーダーシップの役割から退くことを発表し、業界で注目を集めた。この決定は多くの人々を驚かせたが、シンドリックが説明するように、それは軽率な決断ではなく、職業的または個人的な対立に起因するものでもなかった。
代わりに、56歳の彼は単にバランスを求めており、チーム・ペンスキーのインディカー運営に専念し、NASCARとスポーツカーのレースのデイリーオーバーサイトを他に引き継ぐことにしている。
“このペースを永遠に続けていたら、レース以外のことをあまり経験できないだろう,” とシンドリックは認めた。
舵を取る数十年が影響を及ぼす
シンドリックはペンスキーの現代的な支配の設計者であり、昨年IMSAとNASCARでのチャンピオンシップ、および連続してインディアナポリス500の勝利を導いてきた。しかし、約25年間にわたり複数のレース部門を管理してきた結果、旅行、会議、そして容赦のないスケジュールが影響を及ぼし始めていた。
「過去20年近く、何かを計画することさえ本当に難しかった」とCindricは言った。
リーダーシップの観点から見ると、モータースポーツでこれほどの重労働をしている人は少ない。CindricはPenskeの広範な業務を3つの主要なレースシリーズにわたって管理し、エンジニアリングから戦略、物流まで、すべての部門の接着剤として機能していた。
しかし、3つのレースシリーズで働いた後、彼は気づいた—スポーツの外での生活のための時間を自分に与えていなかった。
最も難しい会話：ロジャー・ペンスキーへのニュースを伝えること
Cindricが最終的に決断を下したとき、1999年から憧れ、働いてきたロジャー・ペンスキーに伝えることは簡単ではなかった。
「いつも働きたいと思っていた相手に話すとき、それを伝えるのは簡単なことではない。今、彼にあまり働きたくないと言うつもりなのだから。」
ペンスキーの高い基準を知っていたCindricは、最悪の事態を恐れた—「キャプテン」が彼に全か無かと言うかもしれない。しかし、会話は彼が予想していたよりもはるかにサポート的なものとなった。
「ロジャーは尋ねた、『あなたが必要とする柔軟性を得るためには何が必要だと思いますか？私が何らかの形でここに留まる手助けができるなら、あなたは何を求めていますか？』」
シンドリックは、彼がインディカーを愛し、チームに少数の所有権を持っている一方で、フルNASCARとIMSAのスケジュールを維持することが持続不可能になってきていると説明した。
「私は今のようなNASCARのスケジュールを維持したくありません」と彼は言った。「ポルシェの観点から見ても、あなたがル・マンで勝つ時に一緒にいたいです。しかし、これらのシリーズではすべてのことが整っていて、私がいるかいないかに関係なく、それが実現するとは思えません。」
新たな焦点：インディカーに留まり、ペンスキーの歴史を守る
最終的に、ペンスキーとシンドリックは新しい役割に合意した—彼がインディカーの運営に完全に関与し続ける役割であり、ジョセフ・ニューガーデンの戦略家として続けながら、ペンスキーの膨大な歴史的レースカーとアーカイブの監督を維持することだ。
これはウィンウィンの状況です：
- シンドリックは容赦のないスケジュールから一歩引くことができ、個人的な時間を取り戻すことができる。
- ペンスキーはインディカー・プログラムを監督する最も信頼できるリーダーの一人を維持し、継続性と長期的な安定性を確保しています。
- チームペンスキーのNASCARおよびIMSAの運営は良い手に委ねられています。シンドリックは両部門で強力なリーダーシップを築くために何年も費やしてきました。
ピットウォールの向こう側の生活：シンドリックの次は何ですか？
数年ぶりに、シンドリックは自分のための時間を持つことができるでしょう。
「アメリアアイランドやグッドウッドに行けるかもしれません」と彼は言い、世界の主要な自動車イベントの二つを指していました。
それを超えて、彼はパドックから姿を消すことはありません—その逆です。インディカーがまだ彼の手元にある限り、ファンはまだシンドリックがニュガーデンの戦略を呼び出し、チームペンスキーの選手権追求を導くのを見ることができるでしょう。
しかし、今回だけは、ペンスキーの成功の背後にいる頭脳が一息つく瞬間を持っています。そして、前線から指導してきた数十年の後、これは十分に得られた休息です。
