2025年のレースシーズンが本格化し、インディカーの二大スターがセブリング・インターナショナル・レースウェイで注目を集める準備をしています。チーム・ペンスキーのスコット・マクラフリンとジョセフ・ニューガーデンは、来週のIMSA公認テストで歴史的なフロリダサーキットにて、オープンホイールのパワーをモンスターのポルシェ963に乗り換えます。2月11日から13日にかけて37台の車両がトラックに登場する予定で、緊張感はすでに高まっています。
ペンスキー・パワー：マクラフリンとニューガーデンがIMSAに参戦
ロレックス24アットデイトナでのトラックハウス・バイTFスポーツでの刺激的な走りを終えたばかりのスコット・マクラフリンは、IMSA公認テストで初めてNo.6ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ963のコックピットに乗り込みます。一方、二度のインディアナポリス500チャンピオンであるジョセフ・ニューガーデンは、2024年のロレックス24でチームを勝利に導いて以来、初めてNo.7ポルシェに再び乗り込みます。
ニューガーデンは2023年のプチ・ル・マンで短期間の経験を積んでおり、耐久レースには不慣れではありません。今、凶暴なGTPマシンでのシートタイムが増える中、インディカーのスターたちはスポーツカー界のエリートに対して自らの適応力とスキルを証明しようとしています。
アストンマーティン・ヴァルキリーがIMSAに登場
セブリングテストは、革命的なアストンマーチン・ヴァルキリーAMR-LMHのIMSA初出場を待ち望むイベントとなります。このハイパーカーは、来月のモビル1セブリング12時間レースで公式レースデビューを果たし、ロス・ガン、ロマン・デ・アンジェリス、FIA WECのスターアレックス・リベラスが最先端のマシンを限界まで引き出す姿に注目が集まります。
国際的な才能が参戦
さらに興味深いことに、29歳のイギリス人ドライバー、センナン・フィールドがJDC-Millerモータースポーツのポルシェ963をテストします。2022年のブリティッシュGT4チャンピオンであるフィールドは、LMP3競技での強力なパフォーマンスを通じて耐久レースの階段を登ってきており、セブリングはIMSAフルタイム参戦への大きな第一歩となるかもしれません。
一方、ホンダのファクトリードライバーであるカク・オータは、アキュラ・マイヤー・シャンク・レーシングとのGTPデビューに向けた準備の一環として、No.18エラ・モータースポーツORECA 07 LMP2のハンドルを握ります。この日本のエースは、すでに詰まった2025年のスケジュールに選択したLMP2レースを追加することが期待されています。
充実したフィールド、大物たち、そしてさらに大きな賭け
合計10台のGTPカーがトラックに登場する予定ですが、注目すべき不在には、デイトナで大きな損傷を受けたNo.40ウェイン・テイラー・レーシングのキャデラックVシリーズ.RやNo.63ランボルギーニ・スクアドラ・コルセSC63が含まれています。
LMP2では、AF Corseのマティアス・ペレス・コンパンクと彼の父ルイスが、No. 88 ORECAで役割を分担します。一方、若手才能のジョニー・エドガーは、AO Racingの「スパイク」ポルシェ911 GT3 R（GTD PRO）と「レクシー」No. 99 ORECA LMP2の両方をテストすることで、その多才さを披露します。
フォード・マルチマティック・モータースポーツでは、No. 64 マスタングGT3にベン・バーカーが復帰する見込みです。デイトナで鎖骨を骨折したバーカーは、過酷なIMSAシーズンに向けて完全な状態に戻すことを目指しています。
テストスケジュールと期待されること
アクションは火曜日に始まり、GTクラスが中心となります。その後、水曜日のメインセッションでは全4クラスがトラックに出ます。週は木曜日にプロトタイプ専用のテストで締めくくられ、GTPビーストたちがセブリングのバンプでその全力を発揮します。
エリートの才能、強力なチーム、新しいメーカーの参入があるこのセブリングテストは、単なる前奏ではなく、2025年に向けた高リスクのプレビューです。準備を整えてください、IMSAの覇権を巡る戦いが始まろうとしています！
