2014年NASCARカップシリーズチャンピオンのケビン・ハーヴィックは、スポーツの最も象徴的なショートトラックを特集したシーズン内のミニシリーズを提案しました。
ハーヴィックのエキシビションレースに関するスタンス
2025年のNASCARカップシーズンは、ボウマン・グレイ・スタジアムでのザ・クラッシュで華々しくスタートしました。このレースは、激しい戦い、スリリングな瞬間、そして熱狂的なファン層を特徴としており、忘れられないイベントとなりました。しかし、ハーヴィックはNASCARがザ・クラッシュとオールスター・レースを廃止し、ポイントを獲得できるイベントに置き換えるべきだと考えています。
彼のハッピーアワーポッドキャストで話す中で、ハーヴィックはエキシビションレースは価値を追加しないと強調し、それを公式スケジュールの一部にする方が良い代替案だと述べました。
🗣️ 「私はそれを廃止すべきだと思います。オールスターレースとザ・クラッシュ…昨晩行ったことは素晴らしかったです。もしそれがポイントレースだったらどうなるか想像してみてください。ファンの反応やレースの素晴らしさから考えると、今の時点でボウマン・グレイからそれを取り去るのは難しいでしょう。」
ショートトラックミニシリーズの提案
ハーヴィックは、カップスケジュール内にショートトラックシリーズを作ることを提案し、ボウマン・グレイやヒッコリーのような伝説的なトラックを取り入れました。彼のビジョンは？草の根の夏のシリーズで、NASCARのショートトラックの遺産とのつながりを復活させることです。
🗣️ 「しかし、これらのイベントをすべてポイントレースのスタイルにすることを試みるべきだと思います—スケジュール内にショートトラックシリーズを作るのです。ボウマン・グレイ、ヒッコリー、そして全国の別のショートトラックを持つことができます。多分、それは夏のシリーズです。」
ショートトラックチャンピオンのための100万ドルの賞金
ハーヴィックは、ブランケットスタイルのチャレンジの代わりに、NASCARが草の根シリーズを実現し、100万ドルの賞金プールを追加すべきだと提案しました。
🗣️ 「ブランケットのアイデアの代わりに、実現させましょう。ショートトラックの夏のシリーズや草の根シリーズ、何と呼んでもいいですが、それに勝てば100万ドルを獲得できるのです。人工的なブランケットの代わりに実際のボーナスを入れましょう。」
NASCARはハーヴィックの計画を実施するのか？
ハーヴィックのアイデアには価値がありますが、これらの大規模なスケジュール変更を実施することは困難です。エキシビションレースには、スポンサーシップの機会やファンとのエンゲージメントなど、長年の利益があります。しかし、ボウマン・グレイのクラッシュの圧倒的な成功を受けて、歴史的なトラックでポイントを支払うカップレースを開催する可能性は魅力的な展望のままです。
NASCARはハーヴィックの草の根ビジョンを考慮するのでしょうか、それとも伝統が勝るのでしょうか？2025シーズンがいくつかの答えを提供するかもしれません。
