Flavio Briatore, consulente F1 di Alpine, ha confermato tramite Instagram che Franco Colapinto ha recentemente guidato la vettura 2023 del team come parte di un programma di Test delle Vetture Precedenti (TPC). Questo ha segnato il primo apparizione in pista di Colapinto con Alpine da quando è passato da Williams all’inizio di quest’anno.
Il Ruolo di Colapinto come Pilota Riserva di Alpine
Il ventunenne argentino è una opzione di riserva per i piloti titolari di Alpine, Pierre Gasly e Jack Doohan, nel caso in cui uno dei due non possa gareggiare. Condivide i compiti di pilota riserva con Ryo Hirakawa e Paul Aron.
Tuttavia, il suo recent test a Barcellona ha alimentato le speculazioni riguardo al suoi futuro all’interno di Alpine, in particolare riguardo alla posizione di Doohan. Briatore è noto per prendere decisioni audaci, portando alcuni a credere che Colapinto potrebbe sostituire Doohan se avrà difficoltà nel 2025.
Sponsorizzazione e Influenza Finanziaria sulle Decisioni dei Piloti
Il supporto commerciale di Colapinto potrebbe giocare un ruolo nelle decisioni di Alpine, con l’esperto di finanza sportiva Dr. Rob Wilson che evidenzia l’influenza della sponsorizzazione nelle assegnazioni dei posti in F1.
🗣️ “Franco Colapinto può al 100% forzare la mano di Alpine grazie ai suoi sponsor. Il miglior esempio che abbiamo di ciò è stato con Juan Pablo Montoya alla Williams—il suo sponsor ha essenzialmente comprato un sedile.”
Wilson ha anche spiegato come i contratti degli piloti di F1 siano influenzati dagli accordi di sponsorizzazione:
🗣️ “Gli stipendi multimilionari che i piloti ricevono sono spesso finanziati dagli sponsor piuttosto che dalle stesse squadre.”
La Crescente Presenza di Colapinto in Sud America
Il profilo di Colapinto in Sud America sta rapidamente crescendo, generando significativi ricavi da sponsorizzazione, che Alpine potrebbe sfruttare:
🗣️ “In Sud America, Colapinto è un grande nome, portando sostanziali ricavi da sponsorizzazione. Questo influenzerà senza dubbio il modo in cui Alpine opera. Sperano che possa ottenere risultati in pista perché le sue prestazioni sono state altalenanti, ma il suo profilo è un grande asset.”
Possibile percorso per un sedile a tempo pieno in Alpine?
Wilson ha osservato che se Colapinto fornisce prestazioni forti, il suo sostegno finanziario potrebbe accelerare la sua ascesa in F1:
🗣️ “Abbiamo visto piloti acquistare il loro posto in F1 attraverso entrate da sponsorizzazione. Se Colapinto può esibirsi in una macchina competitiva, potrebbe avanzare più velocemente di altri che potrebbero essere leggermente più talentuosi ma mancano dello stesso richiamo finanziario.”
Cosa c’è in serbo per Alpine?
Alpine non ha indicato pubblicamente un potenziale cambio di pilota, ma l’aumento del profilo e dell’appeal commerciale di Colapinto lo mantiene saldamente nei piani a lungo termine di Alpine. Per ora, Doohan deve impressionare mentre il pilota di riserva argentino si nasconde nell’ombra.
