A luta pela supremacia no WRC2 em 2025 está a aquecer, com Oliver Solberg a fazer uma mudança de alto perfil da Škoda para a Toyota, enquanto o seu antigo colega de equipa Gus Greensmith quase seguiu o mesmo caminho antes de decidir manter-se com o seu confiável Fabia RS Rally2. O piloto britânico mantém-se leal à sua máquina, mas agitou as coisas ao mudar de equipa, preparando o terreno para uma temporada intrigante pela frente.
A Decisão de Greensmith: A Tentação da Toyota e uma Mudança de Equipa
Após dois anos com a Toksport, Greensmith mudou-se para a RaceSeven, efetivamente trocando de lugar com Robert Virves, que se junta à Toksport ao lado de Emil Lindholm e Fabrizio Zaldivar. Apesar de ter testado o Toyota GR Yaris Rally2 no final do ano passado, Greensmith acabou por escolher ficar com a Škoda, acreditando que era a melhor opção para as suas ambições no campeonato.
“Eu experimentei o Toyota [no] final do ano passado,” revelou Greensmith. “Mas para onde está o meu foco no campeonato, ainda acho que a Škoda é o carro certo para mim.”
Enquanto o britânico competiu em Monte Carlo, não conseguiu marcar pontos e vai saltar a Suécia. Em vez disso, estará no Quénia, mas permanece incerto sobre se irá lutar por pontos lá.
“Vou estar no Quénia,” confirmou, “mas não tenho certeza se vou marcar pontos ainda.”
Porquê a Mudança de Equipa? A Nova Estratégia de Greensmith
Greensmith vê a mudança de equipa como uma forma de priorizar as suas próprias necessidades, em vez de partilhar a atenção com múltiplos pilotos na Toksport.
“Uma das razões para mudar de equipa foi para me ajudar e ter mais foco apenas em mim,” explicou. “Estamos numa boa posição, mas ainda há muito trabalho a fazer antes de conseguirmos chegar a esse ponto.”
Ser o ponto focal da RaceSeven já fez uma diferença notável para Greensmith.
“É agradável. Obviamente, podes reunir todos à tua volta e tentar criar uma verdadeira camaradagem dentro da equipa,” disse. “Eu tenho disfrutado disso, essa tem sido a maior diferença para mim, mas sim, ainda estamos muito no início da temporada e teremos de ver por volta de setembro onde estaremos.”
A Grande Mudança de Solberg para a Toyota: O Futuro em Mente
Enquanto Greensmith optou pela estabilidade, Oliver Solberg apostou tudo na mudança. Ele deixou a Škoda para trás para abraçar o GR Yaris Rally2, fazendo a sua estreia competitiva em Monte Carlo antes de iniciar a sua campanha no WRC2 na Suécia.
Solberg vê a mudança como um movimento estratégico que vai além do sucesso no WRC2—é um passo em direção ao seu objetivo final de entrar na elite do Campeonato Mundial de Ralis.
“Com certeza, a nível de chassis, sente-se muito mais semelhante a talvez um Volkswagen [Polo] que já conduzi antes e que é o meu carro favorito,” explicou Solberg. “Sinto que temos bom potencial e o carro tem um potencial incrível para estar ao nível, e em muitas áreas já é muito mais rápido e [me dá uma] boa sensação do que o que usei antes.”
No entanto, ele reconhece que ainda há trabalho a fazer.
“Em algumas áreas, precisamos definitivamente de trabalhar também para o tornar mais confortável e melhor. Portanto, com certeza há trabalho a fazer, mas sinto o potencial e a forma como estamos a trabalhar pode ser muito, muito boa.”
Ambos a Mirar a Glória do Campeonato
Tal como Greensmith, Solberg é claro sobre os seus objetivos para a temporada.
“Com certeza, quero dizer, o objetivo para o futuro é entrar no WRC, mas se este ano puder ser um trampolim e uma preparação para o futuro… sabes, o plano é sempre ganhar tudo o que fazes e dar o teu melhor,” disse ele.
Refletindo sobre a temporada passada, Solberg acredita que teve o potencial para ganhar tudo.
“Sinto que no ano passado deveria ter ganho, sabes, com muitas coisas a acontecer e a decorrer. Mas no final, fiquei muito feliz com a minha temporada, e vou apenas tentar fazer o mesmo e dar o meu melhor e depois veremos.”
Com dois dos principais concorrentes do WRC2 a fazerem mudanças cruciais, a temporada de 2025 está a moldar-se para ser uma das mais competitivas até agora. O risco que Solberg corre com a Toyota valerá a pena? A mudança na equipa de Greensmith dará a vantagem que ele precisa? O caminho para a glória no rally começa agora.
