La fiducia è essenziale negli sport motoristici, ma le ultime osservazioni di Corey LaJoie potrebbero aver superato il confine da autoconfidenza a autosabotaggio. Il pilota di Rick Ware Racing non ha semplicemente ignorato le serie minori della NASCAR, ma le ha direttamente disprezzate, scatenando una tempesta di critiche all’interno della comunità NASCAR.
La posizione di LaJoie? Preferirebbe finire 20° in una gara della Cup Series piuttosto che vincere in Xfinity o Trucks davanti a “12 persone.” Le conseguenze? Esplosive.
I Commenti Severi di LaJoie: “Preferisco Finire 20° in Cup”
Comparendo su Door Bumper Clear, LaJoie ha chiarito che non ha alcun interesse a scendere in Xfinity o Trucks—anche dopo una stagione disastrosa del 2024 che lo ha visto perdere il suo posto a tempo pieno nella Cup.
“Preferirei finire 20° in una gara della Cup Series la domenica piuttosto che competere nella Xfinity o nella Truck Series,” ha dichiarato LaJoie, liquidando le vittorie delle serie minori come insignificanti a causa della mancanza di pubblico.
Per molti, questo è sembrato non solo arrogante, ma apertamente offensivo nei confronti dei piloti, delle squadre e dei fan delle serie di supporto della NASCAR.
Il Campo di Dale Earnhardt Jr. Risponde: “Penny Whiny B*h”**
Una delle risposte più vocali è arrivata da Karsyn Elledge, un dipendente di Dale Earnhardt Jr. che non ha trattenuto i suoi pensieri:
“Voglio dire, penso che sia solo un lamentoso b*h. Questo è quello che penso.”**
Non era sola nella sua critica acuta. Anche Josh Reaume, proprietario di Reaume Brothers Racing, si è offeso, definendo le osservazioni di LaJoie “irrispettose”.
Nel frattempo, il Door Bumper Clear podcast ha deriso la posizione di LaJoie con sarcasmo:
“Non capisco cosa abbia contro i fan. Non so perché non voglia correre davanti a 12 persone.”
La spirale della carriera di LaJoie: un ostacolo auto-inflitto?
Essere onesti—la stagione 2024 di Corey LaJoie è stata un disastro.
- Ha avuto difficoltà alla Spire Motorsports prima di separarsi.
- Ha firmato un contratto a breve termine con Rick Ware Racing—una mossa vista da molti come un gioco di disperazione.
- Ora relegato a un programma parziale in Cup nel 2025, con opportunità limitate.
Con il suo futuro nella Cup Series già in pericolo, molti credono che bruciare i ponti con Xfinity e Trucks sia una mossa avventata.
Anche LaJoie stesso ha ammesso che la sua carriera non ha soddisfatto le aspettative:
“Non mi sorprende che la mia carriera non sia quella che pensavo sarebbe stata. Un decennio fa mi immaginavo a ruota a ruota con quei ragazzi… ma a volte non ho giocato bene le mie carte. Sono abbastanza uomo da ammetterlo.”
Eppure, invece di abbracciare opportunità per ricostruire la sua carriera, LaJoie sembra ostinatamente fissato a rimanere nella Cup—ad ogni costo.
La fissazione di LaJoie per la Cup è diventata un ostacolo alla carriera?
La grande domanda ora: La ferma dedizione di LaJoie alla Cup è diventata la sua rovina?
Invece di vedere Xfinity o Trucks come una piattaforma per la redenzione, LaJoie sembra contento di lottare nella parte posteriore del gruppo della Cup. Ma con la sua reputazione che subisce colpi importanti e i ponti bruciati che si accumulano, quante altre possibilità avrà?
A un certo punto, Corey LaJoie dovrà chiedersi:
Vale la pena di perdere la propria carriera per l’ostinazione?
