Per anni, Front Row Motorsports (FRM) è rimasta sotto il radar, conosciuta più per vittorie occasionali a sorpresa che per un successo costante. Ma il 2025 potrebbe essere l’anno in cui FRM finalmente esce dall’ombra e si afferma come un legittimo concorrente dell’élite NASCAR.
Con un nuovo schieramento di tre auto, una chiara strategia di crescita e una decisa posizione legale contro NASCAR, FRM sta creando onde serie nella Cup Series.
L’Ascesa dei Prossimi Contendenti di NASCAR
Per oltre un decennio, Hendrick Motorsports, Team Penske e Joe Gibbs Racing hanno dominato NASCAR, lasciando le squadre più piccole a lottare per recuperare. Ma questa narrativa sta cambiando, con squadre come Trackhouse Racing, Spire Motorsports, 23XI Racing e Front Row Motorsports che guadagnano terreno.
Tra di loro, FRM ha silenziosamente compiuto i passi più significativi, aggiungendo un terzo ingresso nella Cup Series per il 2025 e consolidandosi come una potenza di metà schieramento con aspirazioni di entrare nel livello superiore dello sport.
Da Cenerentole a Contendenti: L’Evoluzione di FRM
- 2013: David Ragan vince a Talladega, mettendo FRM sulla mappa.
- 2016: Chris Buescher ottiene una sorprendente vittoria a Pocono.
- 2021: Michael McDowell sorprende il campo, vincendo il Daytona 500.
- 2023: McDowell finisce P15 nei punti, la migliore stagione di FRM finora.
- 2024: McDowell vince sei pole, dimostrando che FRM può produrre auto veloci.
Sebbene il 2024 abbia visto un calo a P23 nella classifica, la velocità era presente—la sfida ora è trasformarla in prestazioni costanti al vertice.
Nuovo Sangue, Ambizioni Maggiori
Con Michael McDowell che si trasferisce a Spire Motorsports, FRM ha ristrutturato il suo team di piloti, portando Noah Gragson e Zane Smith insieme a Todd Gilliland.
- Noah Gragson: Un vincitore 13 volte nella Xfinity Series con talento grezzo e uno stile di guida aggressivo.
- Zane Smith: Il campione della Truck Series 2022, che ha sempre ottenuto buoni risultati per FRM.
- Todd Gilliland: Il volto più familiare del team, pronto a costruire sulla sua esperienza nella Cup Series.
Questo trio rappresenta una nuova era per FRM—una che mira a competere costantemente con i nomi come RFK Racing, Richard Childress Racing e 23XI Racing.
Il Capo Meccanico si Espone: FRM Punta a Fare di Più
Drew Blickensderfer, il nuovo capo meccanico di Gragson, ha recentemente rivelato quanto sia diventato aggressivo il mindset di FRM:
“La visione complessiva di Front Row sulla pista sta aumentando. La loro presenza nel team, tutto ciò, sta cercando di competere con alcuni di quei team—RFK, 23XI, RCR. Pensiamo di poter competere con loro sulle piste, e hanno dimostrato recentemente di poterlo fare.”
FRM non sta solo cercando di rimanere competitiva—sta attivamente inseguendo i team appena sotto le Big Three di NASCAR, mirando a stabilire la propria presenza come un elemento permanente nella metà alta della griglia della Cup Series.
Il Fattore Bob Jenkins: Un Proprietario di Team Coraggioso Pronto a Combattere con NASCAR
Una delle mosse strategiche più importanti che FRM ha fatto in questa offseason non è stata in pista—ma in aula di tribunale.
Quando NASCAR ha introdotto il suo nuovo accordo di charter, quasi tutti i team veterani hanno firmato senza protestare. Ma non Bob Jenkins, l’uomo dietro FRM.
Invece, lui ha unito le forze con 23XI Racing in una causa anti-trust contro NASCAR, sfidando il sistema di charter e il modello di business della lega. E sta già dando i suoi frutti—è stata concessa un ingiunzione preliminare, garantendo lo status di charter di FRM mentre continuano a combattere la causa.
La disponibilità di Jenkins a prendere rischi e superare i confini è esattamente il motivo per cui FRM sta crescendo a un ritmo così rapido.
Cosa c’è dopo? Le prospettive per FRM nel 2025
Con tre auto da corsa a tempo pieno in Cup e due team nella Truck Series, FRM sta espandendosi in tutte le direzioni. Blickensderfer ha chiarito:
“Questo porterà solo più soldi nell’edificio. Continuare a far crescere il posto. Due team di Truck, tre auto da Cup—voglio dire, questo posto sta crescendo, ed è divertente farne parte.”
La grande domanda ora è: FRM può tradurre questo slancio in risultati costanti tra i primi 10 e i primi 5?
Se ci riusciranno, potrebbero finalmente sfondare il soffitto di vetro di NASCAR, unendosi a Trackhouse, 23XI e RFK come forze emergenti dello sport.
