La Mercedes-AMG GT63 S E Performance 4-Door Coupe vient de recevoir un restylage, mais ne vous laissez pas tromper par les légers ajustements extérieurs—ce monstre électrisé offre toujours une puissance incroyable de 831 chevaux et un couple époustouflant de 1 032 lb-pi.
Avec son moteur hybride brutal, sa suspension AMG Ride Control+ à la pointe de la technologie, et un temps de 0 à 60 mph de seulement 2,8 secondes, c’est la super berline ultime de Mercedes-AMG, et elle arrivera dans les concessions américaines à l’été 2024.
Un Monstre Sous le Capot : V8 Bi-Turbo Rencontre la Puissance Hybride
Au cœur de la GT63 S E Performance se trouve le V8 bi-turbo de 4,0 litres éprouvé d’AMG, produisant 630 ch et 664 lb-pi de couple. Mais ce n’est pas juste une autre fusée propulsée par un V8—la vraie magie se produit avec le système hybride.
🔋 Assistance Électrique pour des Performances Insensées :
- Un moteur électrique monté sur l’essieu arrière délivre une puissance constante de 94 ch, mais peut atteindre 201 ch pendant des poussées de 10 secondes.
- La batterie de 6,1 kWh (4,8 kWh utilisables) privilégie la puissance plutôt que l’efficacité, donc ne vous attendez pas à une autonomie électrique comparable à celle de Tesla.
- Le système hybride propulse la berline à 87 mph uniquement avec l’électricité, mais ce n’est pas l’objectif—cette voiture est axée sur le couple instantané et une accélération à couper le souffle.
⚡ Puissance Totale: 831 ch & 1,032 lb-ft
🚀 0-60 MPH: 2.8 secondes
🏁 Vitesse Maximale: 197 mph (limité électroniquement)
Toute cette puissance est transmise via la transmission automatique Speedshift à 9 vitesses d’AMG, offrant une traction intégrale pour une adhérence et un contrôle maximaux.
Puissance de Freinage de Supercar : Freins Carbone-Céramique de Série
Avec autant de puissance, vous avez besoin d’une force de freinage sérieuse. C’est pourquoi AMG a équipé la GT63 S E Performance de freins carbone-céramique massifs de série.
🛑 Freins Avant: disques de 16.5 pouces avec des étriers à six pistons
🛑 Freins Arrière: disques de 15.0 pouces avec des étriers à piston unique
Le résultat ? Une puissance de freinage brutale qui correspond à son accélération brutale.
Ajustements Subtils du Style & Améliorations Intérieures Haute Technologie
🔹 Le rafraîchissement extérieur est mineur mais accentue l’allure agressive de la voiture. Attendez-vous à une face avant retravaillée et d’autres ajustements aérodynamiques subtils.
🔹 À l’intérieur, la berline dispose désormais du dernier logiciel d’infodivertissement MBUX, offrant des commandes et des options de personnalisation encore plus intuitives.
🔹 Le volant de performance AMG est de série, mettant toute la puissance incroyable de la voiture à portée de main.
Prix & Disponibilité : Attendez-vous à un prix proche de 200 000 $
Mercedes n’a pas encore annoncé de prix officiel, mais compte tenu du prix à six chiffres du modèle actuel, attendez-vous à ce que le GT63 S E Performance rafraîchi commence autour de 200 000 $.
Pour ceux qui désirent une expérience de supercar à quatre portes, ce monstre hybride est l’une des berlines les plus puissantes de la planète—combinant la puissance AMG avec une performance électrisée d’une manière que seul Mercedes-Benz peut offrir.
