ケビン・ハーヴィックが衝撃発言：クラッシュとオールスター・レースを廃止し、100万ドルのショートトラックシリーズを提案

ボウマン・グレイ・スタジアムは、最近のNASCARの歴史の中で最もエレクトリックな夜の一つを提供し、草の根のショートトラックレースが最高レベルでまだ存在することを証明しました。ファンやドライバーは、タイトで混沌としたレース、電気的な雰囲気、そしてボウマン・グレイのようなブルリングだけが提供できる純粋なアドレナリンについて絶賛しました。

しかし、多くの人がボウマン・グレイを恒久的な施設にするべきだと呼びかける中で、NASCARのレジェンド、ケビン・ハーヴィックははるかに大きな機会を見ています—それはエキシビジョンレースの顔を完全に変えることができるものです。

ハーヴィックの大胆な計画：クラッシュとオールスター・レースを廃止し、ショートトラック革命を築く

彼のハッピーアワーショーの中で、ハーヴィックは遠慮せず、NASCARは最も歴史的なエキシビジョンレースの二つ—クラッシュとオールスター・レースを廃止し、100万ドルのグランドプライズを提供する画期的なショートトラックシリーズに置き換えるべきだと提案しました。

「オールスター・レースとクラッシュを廃止すべきだと思います」とハーヴィックは率直に述べました。
「昨夜ボウマン・グレイで行ったことが大好きでした…それは壮観でした。しかし、もしそれがポイントレースだったらどうでしょう。」

ハーヴィックのビジョン？ 本格的なNASCARショートトラックシリーズ—スポーツを その根源に戻し、 全国の伝説的なトラックを復活させるためにお金とリソースを投入する。

ボウマン・グレイはショートトラックレースが機能することを証明した—しかし、それは始まりに過ぎない

ボウマン・グレイ・クラッシュは壮観でしたが、同時に 超密着レースの課題も露呈しました。

ウィリアム・バイロンの夜が台無しに：バイロンは11位からスタートし、壁に押し込まれ、バンパー同士の混乱の中18位でフィニッシュしました。

スピンと混乱：小さなトラックは追い越しの余地がほとんどなく、意図しないクラッシュやドライバーたちのフラストレーションを引き起こしました。

予測不可能性：スリル満点ではあるものの、一部の人々はレースが公正な競争にはあまりにも混沌としていると主張しています。

ハーヴィックはボウマン・グレイが素晴らしかったと認めつつ、概念には洗練が必要であり、それはNASCARのショートトラックへのコミットメントを拡大することを意味します。

ハーヴィックのマスタープラン：ヒッコリーやスパータンバーグの歴史的トラックをアップグレード

ハーヴィックはより多くのショートトラックレースを求めているだけでなく、NASCARが忘れられた会場に投資し、それらを復活させることを望んでいます。

“ヒッコリーを見ると、荒れ果てていて、私たちの最も歴史的なレーストラックの一つです。”とハーヴィックは説明しました。
“そのイベントをヒッコリー・モーター・スピードウェイに移し、施設をアップグレードすれば—観客席、プレスボックス、トイレ、サーフェス、ピットロード、インフィールドを修理すれば—システム全体のインフラを修正していることになります。”

ハーヴィックには一理あります。NASCARはすでにボウマン・グレイに1000万ドルを投入し、以下のようにアップグレードしました：

✔ SAFERバリアによるドライバーの安全性向上
✔ ムスコ照明によるナイトレースの視認性向上
✔ ファンとチームのためのインフラ改善

では、なぜそのモデルを他の歴史的なショートトラックに拡大しないのでしょうか？

ヒッコリー・モーター・スピードウェイやスパータンバーグ・スピードウェイのようなトラックは、NASCARに新鮮で本物のショートトラックアイデンティティを与える、現代のレースランドマークになる可能性があります。