ボウマン・グレイ・スタジアムは、最近のNASCARの歴史の中で最もエレクトリックな夜の一つを提供し、草の根のショートトラックレースが最高レベルでまだ存在することを証明しました。ファンやドライバーは、タイトで混沌としたレース、電気的な雰囲気、そしてボウマン・グレイのようなブルリングだけが提供できる純粋なアドレナリンについて絶賛しました。
しかし、多くの人がボウマン・グレイを恒久的な施設にするべきだと呼びかける中で、NASCARのレジェンド、ケビン・ハーヴィックははるかに大きな機会を見ています—それはエキシビジョンレースの顔を完全に変えることができるものです。
ハーヴィックの大胆な計画：クラッシュとオールスター・レースを廃止し、ショートトラック革命を築く
彼のハッピーアワーショーの中で、ハーヴィックは遠慮せず、NASCARは最も歴史的なエキシビジョンレースの二つ—クラッシュとオールスター・レースを廃止し、100万ドルのグランドプライズを提供する画期的なショートトラックシリーズに置き換えるべきだと提案しました。
「オールスター・レースとクラッシュを廃止すべきだと思います」とハーヴィックは率直に述べました。
「昨夜ボウマン・グレイで行ったことが大好きでした…それは壮観でした。しかし、もしそれがポイントレースだったらどうでしょう。」
ハーヴィックのビジョン？ 本格的なNASCARショートトラックシリーズ—スポーツを その根源に戻し、 全国の伝説的なトラックを復活させるためにお金とリソースを投入する。
ボウマン・グレイはショートトラックレースが機能することを証明した—しかし、それは始まりに過ぎない
ボウマン・グレイ・クラッシュは 壮観でしたが、同時に 超密着レースの課題も露呈しました。
- ウィリアム・バイロンの夜が台無しに：バイロンは11位からスタートし、壁に押し込まれ、バンパー同士の混乱の中18位でフィニッシュしました。
- スピンと混乱：小さなトラックは追い越しの余地がほとんどなく、意図しないクラッシュやドライバーたちのフラストレーションを引き起こしました。
- 予測不可能性：スリル満点ではあるものの、一部の人々はレースが公正な競争にはあまりにも混沌としていると主張しています。
ハーヴィックはボウマン・グレイが素晴らしかったと認めつつ、概念には洗練が必要であり、それはNASCARのショートトラックへのコミットメントを拡大することを意味します。
ハーヴィックのマスタープラン：ヒッコリーやスパータンバーグの歴史的トラックをアップグレード
ハーヴィックはより多くのショートトラックレースを求めているだけでなく、NASCARが忘れられた会場に投資し、それらを復活させることを望んでいます。
“ヒッコリーを見ると、荒れ果てていて、私たちの最も歴史的なレーストラックの一つです。”とハーヴィックは説明しました。
“そのイベントをヒッコリー・モーター・スピードウェイに移し、施設をアップグレードすれば—観客席、プレスボックス、トイレ、サーフェス、ピットロード、インフィールドを修理すれば—システム全体のインフラを修正していることになります。”
ハーヴィックには一理あります。NASCARはすでにボウマン・グレイに1000万ドルを投入し、以下のようにアップグレードしました：
✔ SAFERバリアによるドライバーの安全性向上
✔ ムスコ照明によるナイトレースの視認性向上
✔ ファンとチームのためのインフラ改善
では、なぜそのモデルを他の歴史的なショートトラックに拡大しないのでしょうか？
ヒッコリー・モーター・スピードウェイやスパータンバーグ・スピードウェイのようなトラックは、NASCARに新鮮で本物のショートトラックアイデンティティを与える、現代のレースランドマークになる可能性があります。
100万ドルのショートトラック選手権：ハーヴィックのゲームチェンジャー
しかし、ハーヴィックは単なる会場のアップグレードについて話しているのではなく、本格的なショートトラックシリーズを望んでおり、大きな賭けを求めています。
“100万ドルのグランドプライズを持つショートトラックシリーズを想像してみてください,” とハーヴィックは提案しました。
🔥 どのようなものになるか:
- 伝説的な会場でのマルチレースショートトラックシリーズ
- トップタレントと新星を引き寄せるための100万ドルの現金賞
- 現代的なインフラを備えたより多くの草の根レース
- ハイステークスのアクションによるより良いファン体験
最終的な結論: ハーヴィックの計画はNASCARを救えるか?
長年にわたり、NASCARは伝統と革新のバランスを取るのに苦労してきました。このスポーツはロードコース、ストリートサーキット、ユニークなエキシビジョンレースを試みてきましたが、ボウマン・グレイのように草の根ショートトラックレースの生の興奮を捉えたものはありません。
ハーヴィックの計画は過激ですが、NASCARが必要としているものかもしれません。
- ショートトラックレースはNASCARのルーツです。
- 歴史的な会場への投資はスポーツの遺産を守ります。
- 100万ドルの賞金を持つ新しいショートトラック選手権は新しい世代のファンを呼び込むかもしれません。
🚀 NASCARはハーヴィックの意見を聞いて、クラッシュとオールスターレースを廃止するのでしょうか？
🚀 ショートトラック選手権は展示レースの未来なのでしょうか？
🚀 次にボウマン・グレイの処理を受けるべき歴史的トラックはどれでしょうか？
確かなことは一つ—ケビン・ハーヴィックはNASCARが無視できない会話を引き起こしました。
