A era Lewis Hamilton-Ferrari está a ganhar impulso.
Num grande passo em direção à sua mudança para a Fórmula 1 em 2025, Hamilton completou a sua primeira sessão de pista adequada no carro da Ferrari de 2024, o SF-24, durante um teste de pneus Pirelli em Barcelona.
Após ter testado anteriormente o SF-23 mais antigo, esta foi a primeira experiência prática de Hamilton com a própria máquina que a Ferrari utilizou na temporada passada—e o seu vislumbre mais rápido até agora sobre o que o aguarda em Maranello.
Tempo de Pista de Hamilton na Ferrari: Um Vislumbre de 2025
Hamilton registou 87 voltas no Circuito de Barcelona-Catalunya, estabelecendo um melhor tempo de 1:15.93s—uma volta que foi mais de um décimo mais rápida do que a do colega de equipa Charles Leclerc, que completou 86 voltas durante a sua própria sessão.
🚨 Destaques Principais do Teste de Hamilton na Ferrari
✅ Primeiro teste completo no Ferrari SF-24 de 2024
✅ Completou 87 voltas, tempo mais rápido: 1:15.93s
✅ Leclerc correu mais tarde no dia, registando um melhor tempo mais de um décimo mais lento
✅ Teste de desenvolvimento de pneus Pirelli focado nas regulamentações de 2026
Isso marca uma mudança significativa em relação às corridas anteriores de Hamilton com a Ferrari, onde ele teve apenas tempo de pista limitado no antigo SF-23—incluindo uma sessão em Barcelona na semana passada que terminou em um acidente.
Por que a Ferrari usou um SF-24 modificado
O teste da Ferrari não foi apenas sobre Hamilton. A equipa utilizou um SF-24 modificado, apresentando uma redução de 20% na downforce para simular as regulamentações de 2026 da F1, quando os novos pneus da Pirelli farão a sua estreia.
Este configuração de menor downforce destina-se a preparar as equipas para as próximas alterações nas regras da F1, que irão alterar significativamente o comportamento do carro, a aerodinâmica e as características dos pneus.
Para Hamilton, isso significa uma adaptação precoce à filosofia de engenharia da Ferrari—mesmo que o carro não esteja a funcionar com o desempenho total do modelo de 2024.
Barcelona: Um Ponto Quente de Testes para as Principais Equipas da F1
A Ferrari não foi a única equipa a aumentar a quilometragem em Barcelona.
🏎 McLaren também esteve na pista, utilizando uma versão de teste do seu MCL60 vencedor do título de 2024 (sem os autocolantes de patrocínio). Lando Norris completou impressionantes 159 voltas, estabelecendo o tempo mais rápido do dia em 1:15.21s.
Norris irá passar o volante a Oscar Piastri na quarta-feira, continuando a recolha de dados da McLaren para 2026.
Dificuldades nos Testes da Ferrari: O Acidente de Hamilton Custou a Leclerc Tempo Valioso na Pista
A Ferrari tinha inicialmente planeado um programa duplo, permitindo que tanto Hamilton como Leclerc rodassem juntos em Barcelona.
No entanto, o acidente de Hamilton na semana passada no SF-23 em Fiorano desorganizou o cronograma da Ferrari, levando a uma reestruturação que impediu Leclerc de obter mais tempo de pista no carro mais antigo.
Isso deixou Leclerc limitado à sua corrida em Barcelona no SF-24, enquanto Hamilton teve mais tempo em máquinas da Ferrari—um passo crucial enquanto ele se prepara para a maior mudança da sua carreira até agora.
O Que Isto Significa para o Futuro de Hamilton e da Ferrari
🔴 A transição de Hamilton para a Ferrari está a progredir rapidamente
🔴 Obter quilometragem precoce no SF-24 ajuda a acelerar a sua adaptação
🔴 Os testes da Ferrari focados em 2026 sugerem uma estratégia de desenvolvimento a longo prazo
🔴 A McLaren continua a ser um rival sério, com Norris a estabelecer a volta de referência
A estreia oficial de Hamilton na Ferrari em 2025 ainda está a meses de distância, mas este teste é prova—ele já está a lançar as bases para o sucesso.
E com a McLaren e a Red Bull a pressionar forte, a Ferrari precisa de todas as vantagens que puder obter.
