Aston Martin strebt nicht nur mehr nach Podestplätzen—sie wollen eine Meisterschaft.
Nachdem McLarens meteoritischer Aufstieg von der Mittelklasse zur Konstrukteursmeisterschaft zu beobachten war, hat Aston Martin-Chef Mike Cowell klargestellt: sie können das auch.
Die Frage ist—können sie es tatsächlich schaffen?
Der McLaren-Plan: Von Kämpfen zu Ruhm
Um Aston Martins Ambitionen zu verstehen, muss man McLarens außergewöhnliche Wende betrachten.
- Zu Beginn von 2023 war McLaren eine Katastrophe, die kaum Punkte sammelte.
- Zur Mitte der Saison änderte sich alles—ein massives Upgrade-Paket verwandelte sie in eine der größten Bedrohungen für Red Bull.
- Bis 2024 überholten sie Ferrari und Red Bull und sicherten sich die Konstrukteursmeisterschaft.
Während McLaren aufstieg, brach Aston Martin zusammen.
Zu Beginn von 2023 war Fernando Alonso der engste Herausforderer von Red Bull, der sechs Podestplätze in den ersten acht Rennen erzielte. Aber anstatt auf diesem Schwung aufzubauen, verblasste Aston Martin in die Bedeutungslosigkeit.
Bis Ende 2024 waren die Zahlen brutal:
🔻 22 Punkte hinter McLaren in 2023
🔻 572 Punkte hinter McLaren in 2024
Der Kontrast könnte nicht deutlicher sein—ein Team hat die Formel für den Erfolg gefunden, während das andere von einer Klippe gefallen ist.
Cowell: „Warum können wir nicht?“
Aber Mike Cowell weigert sich, das Scheitern zu akzeptieren.
In einer explosiven Erklärung hat der neu ernannte Teamchef und CEO die Herausforderung angenommen und betont, dass Aston Martin alles hat, was es braucht, um McLarens Wende zu spiegeln.
„Wer denkt, dass wir die Meisterschaft nicht gewinnen können? Jemand? Schaut euch an, was McLaren gemacht hat.“
„Warum können wir nicht? Wenn du nach den Sternen greifst, wirst du die Bäume aus dem Weg räumen.“
Es ist eine mutige Erklärung, aber sie kommt mit einer klaren Richtung—Aston Martin ist nicht mehr daran interessiert, ein Mittelfeldteam zu sein. Sie wollen Titelanwärter sein.
Der Schlüssel zum Erfolg? Ingenieurführung
Eines von McLarens größten Waffen in seiner Transformation war Andrea Stella, ein technisches Genie, das die Führung übernahm, als Andreas Seidl ging.
Stellas ingenieurtechnischer Ansatz revolutionierte McLaren und bewies, dass die richtige Führung alles verändern kann.
Cowell macht sich Notizen.
„Ihr Umbruch war unglaublich.“
„Ich denke, es liegt an der ingenieurtechnischen Führung, und das ist etwas, das wir tun können.“
Deshalb strukturieren sich die Aston Martin neu, um sicherzustellen, dass die richtigen Leute an den richtigen Stellen sind – denn, wie Cowell es ausdrückt:
„Wir setzen die richtigen Leute auf den wichtigsten Job. Normalerweise kommen gute Ergebnisse, wenn man hart arbeitet.“
Kann Aston Martin ein Comeback im McLaren-Stil schaffen?
Seien wir ehrlich – Aston Martin hat einen langen Weg vor sich.
Während McLaren bereits bewiesen hat, dass sie Red Bull und Ferrari herausfordern können, steckt Aston Martin fest und versucht herauszufinden, was schiefgelaufen ist.
Aber wenn Cowell es ernst meint und Aston Martin seine Upgrades richtig umsetzt, könnten sie das Feld überraschen im Jahr 2025.
Mit Fernando Alonso noch am Steuer ist eines sicher—Aston Martin ist nicht mehr hier, um Spiele zu spielen.
Sie wollen gewinnen und sind bereit, dafür zu kämpfen.
