Le premier événement de la saison 2025 de la NASCAR Cup Series au Bowman Gray Stadium a été un affrontement chaotique rempli d’accidents, mais l’un des moments les plus fous de la nuit est survenu lors du Last Chance Qualifier (LCQ)—quand la Toyota n° 54 de Ty Gibbs a décollé après avoir réagi contre Justin Haley.
Tandis que les fans étaient choqués par l’accident dramatique, le coéquipier de Gibbs chez Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin, n’était pas du tout impressionné.
La prise de Hamlin : “Il faut être plus intelligent”
Denny Hamlin, un vétéran du sport et triple vainqueur du Daytona 500, n’a pas mâché ses mots en analysant la réaction malavisée de Gibbs.
« C’est si difficile d’être mentalement fort dans les moments où l’on est bousculé et que l’on se dit : ‘Eh bien, je dois montrer que je ne vais pas l’accepter, alors je vais riposter.’
Comparant la situation à une faute personnelle en NFL, Hamlin a expliqué comment les jeunes pilotes comme Gibbs doivent être plus stratégiques au lieu de laisser leurs émotions prendre le contrôle.
« C’est presque comme la NFL où une faute personnelle — quelqu’un vous pousse, et la prochaine chose que vous savez, vous le poussez au visage, et vous recevez le drapeau. »
En résumé—Gibbs a mordu à l’hameçon et en a payé le prix.
L’incident : Comment Ty Gibbs a décollé
La LCQ à Bowman Gray était un test de survie brutal, et la frustration de Gibbs envers Justin Haley a débordé après des affrontements sur la piste précédents.
🔥 Gibbs a touché la Ford No. 51 de Haley en représailles.
💥 Les deux voitures ont eu un contact roue à roue.
🚀 La Toyota de Gibbs a décollé, allant dans les airs momentanément.
Bien que le crash ait semblé spectaculaire, Hamlin a souligné que la physique du contact a rendu la situation pire qu’elle ne l’était réellement.
« Il se trouve juste que c’était étrange comment les pneus se sont roulés les uns sur les autres, ce qui a fait décoller sa voiture, mais cela semblait pire que ce que c’était réellement. »
Quoi qu’il en soit, la prise de décision de Gibbs était le véritable problème—et Hamlin veut qu’il en tire des leçons.
Avertissement de Hamlin : “NASCAR ne va pas aimer ça”
Au-delà des conséquences sur la piste, Hamlin a clairement indiqué que les officiels de NASCAR n’apprécieront pas les actions de Gibbs.
« Mais quand même, c’est quelque chose que NASCAR ne va pas aimer ou quoi que ce soit. »
Plus important encore, Gibbs a un plus grand défi en 2025—il est censé gagner des courses et se qualifier pour les playoffs.
« Il est censé passer à l’étape suivante et être un gagnant de course et un participant aux playoffs. Ces moments, il est vraiment difficile de ne pas laisser les choses vous affecter et il est encore un jeune gars qui essaie de trouver son chemin. Il va y arriver. »
Traduction ? Le temps presse pour Gibbs de maturer en tant que pilote, car les décisions imprudentes ne suffiront pas au niveau de la Cup.
Ty Gibbs peut-il gérer la pression en 2025 ?
Avec une autre saison derrière lui, Ty Gibbs n’est plus seulement un jeune talent prometteur—il est attendu au tournant.
🚨 Les attentes sont claires :
✔️ Gagner des courses.
✔️ Atteindre les playoffs.
✔️ Gagner le respect du garage.
Mais après une première course frustrante, il est clair que Gibbs a encore du travail à faire pour contrôler ses émotions et prendre des décisions de course plus intelligentes.
Le talent est indéniable—mais peut-il tout rassembler en 2025 ?
La pression est officiellement sur lui.
