Der 2024 Australian Grand Prix erlebte George Russells erschreckenden Unfall im Turn 6-7-Komplex, wodurch langjährige Sicherheitsbedenken im Albert Park neu entfacht wurden. Russells zerstörtes Mercedes-Fahrzeug prallte nach dem Aufprall gegen die Barrieren zurück auf die Rennstrecke – ein Ergebnis, das zu einer noch katastrophaleren Mehrfachkollision hätte führen können.
Jetzt hat die FIA Maßnahmen ergriffen und kritische Sicherheitsmodifikationen für die Hochgeschwindigkeitskurvenfolge vor dem 2025-Rennen angekündigt.
Was ist im Albert Park passiert?
🚀 Russells Unfall ereignete sich, nachdem er von Fernando Alonsos frühem Bremsen überrascht wurde, was ihn zwang, in den Auslaufbereich zu fahren, bevor er gegen die Barrieren prallte.
🚨 Sein beschädigtes Auto sprang zurück auf die Strecke und schuf ein potenzielles Risiko eines Sekundäraufpralls für herannahende Fahrer.
⚠️ Williams’ Alex Albon hatte ebenfalls am selben Ort einen Unfall während des Freien Trainings, was die Gefahren des neu veränderten Turn 6-7-Layouts weiter verdeutlichte.
Vor der Veranstaltung 2024 wurden die Streckenmodifikationen erweitert und beschleunigt, aber diese Änderungen erhöhten die Wahrscheinlichkeit von Hochgeschwindigkeitsunfällen.
Jetzt hat die FIA als Reaktion auf Fahrerbedenken ein dreiäugiges Sicherheitsupgrade für 2025 eingeführt.
Neue Sicherheitsmodifikationen der FIA für Kurve 6-7
Die FIA bestätigte, dass sie die Vorfälle im Albert Park überprüft und in Zusammenarbeit mit lokalen Rennveranstaltern mehrere wichtige Änderungen genehmigt hat:
1️⃣ Neuprofilierung der Barriere zur Verhinderung der Rückkehr auf die Strecke
- Die Barriere auf der linken Seite von Kurve 7 wurde repositioniert, um das Risiko zu verringern, dass Autos zurück auf die Rennlinie prallen.
- Dies verhindert sekundäre Kollisionen, ein großes Anliegen nach Russells Unfall im Jahr 2024.
2️⃣ Überarbeitung des Bordsteindesigns zur Verhinderung von Fahrinstabilität
- Der Übergang von positiven zu negativen Bordsteinen wurde eliminiert, wodurch die Möglichkeit entfernt wurde, dass F1-Autos beim Überfahren der Strecke instabil werden.
3️⃣ Erweiterte Kiesfalle für besseren Auslauf-Schutz
- Die Kiesfalle erstreckt sich jetzt vollständig bis zum Rand der Kerbs und verhindert, dass Autos unkontrolliert in Richtung der Barrieren rutschen.
- Dies sollte helfen, die Schwere von Unfällen an Kurve 6-7 zu reduzieren.
Erklärung der FIA zur Sicherheitsüberholung
„Nach einer Überprüfung der Veranstaltung im letzten Jahr im Albert Park wurden mehrere Änderungen an Kurve 6 und Kurve 7 in Zusammenarbeit mit der lokalen ASN und den Organisatoren des Grand Prix genehmigt.“
„Diese Änderungen wurden auf Grundlage von Rückmeldungen der FIA-Sicherheitsabteilung vorgeschlagen, die ihre laufende Analyse aller Strecken durchgeführt hat, sowie auf der Grundlage von Eingaben von Fahrern und Teams.“
„Sie zielen darauf ab, die Sicherheit zu verbessern und gleichzeitig die Kurvendynamik und spannendes Racing aufrechtzuerhalten.“
Werden diese Änderungen funktionieren?
Die Modifikationen erscheinen gut durchdacht, um ein Gleichgewicht zwischen Sicherheit und dem hohen Geschwindigkeitsfluss von Albert Park zu finden.
🏁 Die Umgestaltung der Barrieren wird sekundäre Aufprallrisiken verringern.
🏎️ Das Abflachen der Bordsteine wird größere Stabilität für Fahrer beim Verlassen von Kurve 6 gewährleisten.
🛑 Die Erweiterung des Kiesbetts bietet bessere Bremszonen für außer Kontrolle geratene Autos.
Albert Park bleibt eine der technisch anspruchsvollsten Straßenrennen im F1-Kalender, und diese Updates sollten besseren Fahrerschutz gewährleisten, ohne die mitreißende Hochgeschwindigkeitsnatur der Strecke zu beeinträchtigen.
Fazit: Die proaktive Reaktion der FIA
Die Entscheidung der FIA, schnell zu handeln nach Russells Unfall ist ein positiver Schritt zur Verhinderung zukünftiger schwerer Unfälle in Kurve 6-7.
Doch die große Frage bleibt: Werden die Änderungen ausreichen, um ähnliche Hochgeschwindigkeitsvorfälle im Jahr 2025 zu verhindern?
Mit Fahrer- und Teameingaben, die die Updates gestalten, gibt es Grund zu der Annahme, dass Albert Park jetzt sicherer sein wird—aber nur die Zeit wird zeigen, ob die Modifikationen ausreichend sind.
