🔴 “Non Possiamo Continuare a Sbagliare” – Il CEO di Aston Martin Stabilisce la Legge sui Fallimenti nello Sviluppo della F1
Le ambizioni di Aston Martin in Formula 1 hanno incontrato un grande ostacolo nelle ultime due stagioni. Nonostante un inizio forte, la squadra ha perso slancio man mano che l’anno progrediva, con aggiornamenti che non hanno fornito i guadagni di tempo sul giro attesi.
Ora, Andy Cowell, il precedente guru dei powertrain Mercedes diventato CEO e team principal di Aston Martin, è in missione per cambiare quella narrativa—e in fretta.
🔥 Cosa è andato storto e come intende Cowell risolverlo? Approfondiamo.
Il Grande Problema di Aston Martin: Molti Aggiornamenti, Ma Nessuna Velocità
Nel 2024, Aston Martin ha lanciato più aggiornamenti di qualsiasi altra squadra—ma non è riuscita a farli contare sul cronometro.
💬 La valutazione schietta di Cowell:
“Abbiamo sicuramente vinto il campionato del mondo per il maggior numero di aggiornamenti nel 2024, ma quegli aggiornamenti non hanno fornito il tempo sul giro.”
🚨 Traduzione? La squadra sta lavorando duramente ma non in modo intelligente—sprecando risorse su upgrade che non si traducono dal tunnel del vento alla pista.
La Soluzione: Ottenere Aggiornamenti Giusti Prima di Arrivare in Pista
🏁 Come può una squadra passare dal sprecare aggiornamenti a massimizzare ogni singolo aggiornamento? La risposta di Cowell: Fare tutto bene prima di lasciare la fabbrica.
✅ Qual è l’obiettivo? Un tasso di successo del 90% sui nuovi componenti.
✅ Qual è il problema? In questo momento, molti aggiornamenti Aston Martin non stanno funzionando come previsto quando arrivano in pista.
✅ Qual è il piano? Migliorare gli strumenti di simulazione come CFD (Dinamica dei Fluidi Computazionale) e la galleria del vento per garantire che solo i migliori aggiornamenti vengano selezionati.
💬 La sfida di Cowell:
“Dobbiamo assicurarci che tutti i nostri strumenti e processi al Technology Campus funzionino abbastanza bene per garantire che ogni volta che portiamo un aggiornamento in circuito, siamo almeno certi al 90% che funzionerà.”
🚀 Questo è il livello a cui operano i campioni del mondo—e questo è lo standard che Aston Martin deve raggiungere.
Rivoluzione Interna: Un Nuovo Team per una Nuova Era
Cowell non sta solo parlando di cambiamento—sta facendo in modo che accada.
🔄 Partenze chiave:
- Dan Fallows (direttore tecnico) e Tom McCullough (direttore delle prestazioni) sono stati allontanati dal team di F1.
- Adrian Newey (leggendario designer della Red Bull) è pronto a unirsi nei prossimi mesi, portando esperienza da campione.
👀 L’arrivo di Newey potrebbe essere un cambiamento decisivo—ma solo se il team è strutturato correttamente.
💬 Il compito di Cowell ora? Unire l’organizzazione:
“Si tratta di capire quali sono i punti di forza delle persone, come si integrano e come contribuiscono all’auto. Sta a me assicurarmi che abbiamo la forza e l’equilibrio nel team per ottenere la migliore ricompensa in termini di tempo sul giro.”
Aston Martin può finalmente offrire una stagione completa di competitività?
💥 Aston Martin ha dimostrato di poter costruire un’auto veloce—ma può tenere il passo nella corsa allo sviluppo?
💥 Con l’esperienza di Adrian Newey e la leadership di Cowell, sono finalmente pronti a sfidare l’élite della F1?
💥 O il 2025 sarà un’altra stagione di promesse iniziali e delusioni a fine stagione?
📢 Cosa ne pensi? Può l’Aston Martin rompere la sua maledizione degli aggiornamenti e diventare una vera minaccia per il titolo?
