Pierre Gasly se está preparando para una tercera temporada crítica con Alpine, pero 2025 será un desafío completamente diferente: un nuevo compañero de equipo, una estructura de liderazgo renovada y un equipo que busca demostrar que aún pertenece al mediocampo superior de la Fórmula 1.
Después de una campaña montañosa en 2024, Gasly cree que Alpine puede luchar por un puesto entre los cinco primeros en el Campeonato de Constructores, un objetivo ambicioso dado el comienzo difícil del equipo la temporada pasada y los cambios detrás de escena.
💬 Gasly sobre las expectativas de Alpine para 2025:
«Voy a ir por un top cinco en los constructores, porque eso es lo que quiero, y creo que definitivamente es alcanzable. Obviamente, en el fondo de mí, me gustaría más que eso, pero tengo que ser objetivo y saber que va a ser un campo apretado.»
¿De la crisis al regreso? Cómo Alpine se está reconstruyendo para el futuro
El sexto lugar de Alpine en 2024 fue un gran cambio después de un comienzo desastroso de la temporada. Un coche pesado y poco potente los dejó fuera de ritmo, pero una impresionante actuación en Brasil—donde Gasly terminó tercero detrás de Max Verstappen y Esteban Ocon—demostró que aún podían ofrecer grandes resultados en las condiciones adecuadas.
🔹 Cambios clave para 2025:
✅ Jack Doohan reemplaza a Esteban Ocon, aportando energía fresca junto a Gasly.
✅ Flavio Briatore toma el mando como Asesor Ejecutivo, revolucionando la gestión del equipo.
✅ Bruno Famin sale como Director del Equipo, reemplazado por Oliver Oakes.
✅ Alpine dejará los motores Renault y se convertirá en un cliente de Mercedes a partir de 2026.
Con Briatore liderando la carga, Alpine no solo busca pequeñas ganancias—están trazando un resurgimiento a largo plazo. El italiano ha marcado 2027 como el objetivo para un desafío por el título, lo que significa que las próximas dos temporadas serán cruciales para sentar las bases.
¿Puede Alpine entrar en el Top Five en 2025? Gasly lo cree—pero no será fácil
El objetivo de Gasly de estar entre los cinco primeros es un puesto más alto de lo que Alpine terminó la temporada pasada, pero el medio campo está muy competitivo:
🔹 Red Bull, Ferrari, Mercedes y McLaren son todos contendientes probables al título.
🔹 Aston Martin sigue siendo una fuerza importante.
🔹 Racing Bulls y Haas buscan hacer avances.
Para entrar en el top cinco, Alpine necesitará superar consistentemente a Aston Martin y capitalizar cualquier error de los grandes cuatro—una tarea desalentadora pero no imposible.
Jack Doohan vs. Franco Colapinto: El comodín de Alpine para 2025
Una de las mayores incertidumbres para Alpine esta temporada es Jack Doohan. El novato australiano hará su debut a tiempo completo, reemplazando a Ocon—pero no tendrá mucho tiempo para demostrar su valía.
💬 ¿El plan de respaldo de Alpine? Franco Colapinto.
El altamente valorado piloto argentino ha sido contratado como reserva, lo que significa que si Doohan no logra cumplir, Alpine ya tiene un Plan B en marcha.
El Veredicto: ¿Es Realista la Ambición de Alpine?
El objetivo de Gasly de estar entre los cinco primeros es audaz, pero Alpine es un equipo en transición. Con cambios en la dirección, un nuevo equipo de pilotos y un inminente cambio de motor en 2026, 2025 se tratará de estabilidad y progreso más que de milagros absolutos.
Pero si Gasly y Doohan pueden ofrecer resultados consistentes, y si el liderazgo de Briatore inyecta nueva vida al equipo, Alpine podría emerger como la mayor amenaza del medio pelotón en 2025.
💬 La visión de Briatore para el futuro:
«Estamos construyendo un equipo para luchar por campeonatos para 2027.»
Por ahora, Alpine no está del todo allí—pero Gasly está listo para liderar la carga.
