NASCARの大胆な賭け：国際的なスターとストリーミング契約は新しいファンを呼び込むことができるか？

NASCARは自らを再発明し、新しい観客を引き寄せるための大胆なステップを踏み出しています—特に若いファンを対象に。Netflixスタイルのドキュメンタリーシリーズから、Amazon Primeでのストリーミング、国際展開に至るまで、このスポーツはついに快適ゾーンから一歩踏み出しています。しかし、それは新しい視聴者を呼び込むには十分なのか、それともこのスポーツはコアファン層を疎外するリスクを抱えているのでしょうか？

オープン免除規定: NASCARのF1スタイルのグローバルプレイ

NASCARが行った最も物議を醸す動きの一つは、オープン免除規定（OEP）の導入です。これは世界クラスの国際ドライバーに対して、特定のカップシリーズレースでのスタートスポットを保証します。

マックス・フェルスタッペン、ルイス・ハミルトン、またはフェルナンド・アロンソがストックカーに乗り込み、NASCARのベストと wheel-to-wheel で競う姿を想像してみてください。それがこのルールのビジョンです。

自分の意見を率直に述べることで悪名高いカイル・ブッシュは、意外にもこの件でNASCARを支持しました：

「フェルスタッペンやルイスのような人がこちらに来て何かをすることができるなら…それはクールなことだと思います。」

しかし、全員が賛成しているわけではありません。 デニー・ハミリンはNASCARを批判し、この動きを短期的なPRスタントと呼びました：

「絶望感が漂っている。見出しを作るために何でも手を伸ばしているだけだ。短期的な利益は長期的な損失につながる。」

そして、多くのNASCARの純粋主義者が怒っています。最大の議論は？ フルタイムのカップドライバーはデイトナ500のレースに参加するために戦わなければならないが、外部者は保証されたパスを得るのか？

具体例：

4回のインディ500優勝者ヘリオ・カストロネベスが2025年デイトナ500で91号トラックハウスシボレーでスタートするためにOEPを使用する予定です。

一方、元NASCARチャンピオンのマーティン・トゥルーエックスJr.とジミー・ジョンソンはデュエルを通じて予選を通過できない可能性があります。

それは公平に思えますか？

詳細はまだ洗練されている段階ですが、NASCARはこれはギミックではなく、スポーツのグローバルな魅力を広げる方法であると主張しています。この規定：

フルタイムのNASCARドライバーは使用できません。

チームはイベントの90日前に申請しなければなりません。

レースごとに1つのOEPのみが授与されます。

NASCARのグローバル拡張は正しい動きか？

アメリカにおけるフォーミュラ1のブームは否定できず、これはNetflixの「ドライブ・トゥ・サバイブ」と大規模なデジタル推進によって促進されています。NASCARは自らのNetflixスタイルのドキュメンタリーシリーズやAmazon Primeとのストリーミング契約を通じて、その同じエネルギーを取り込もうとしています。

これまでで最大の一歩は？
国際的な土壌でのポイントを支払うNASCARカップシリーズレース。

これは大きな変化であり、NASCARは常に地元育ちのアメリカ全土を代表するシリーズであったからです。ブッシュクラッシュは実験的なレースとして使用されてきましたが、今後のメキシコシティレースは実際に選手権にカウントされることになります。

これはリスクのある動きですが、成功すれば、ヨーロッパや中東でのレースへの扉を開く可能性があります—まさにF1のグローバル拡張のように。