O Madhouse está de volta, e Chase Elliott está a liderar a carga. O tão aguardado regresso da NASCAR ao Bowman Gray Stadium para o 2025 Cook Out Clash já deu aos fãs uma amostra do caos, carnificina e controvérsia pelos quais esta pista é famosa. E na frente de tudo isso? O piloto mais popular da NASCAR, Chase Elliott.
Depois de dominar a sua corrida de qualificação, Elliott garantiu a pole position para a luta de 200 voltas de domingo, assegurando-se a melhor oportunidade possível de evitar o inevitable tumulto atrás dele. Mas, enquanto a performance de Elliott foi indiscutivelmente impressionante, não demorou muito para que alguns especulassem—a sua experiência passada em Bowman Gray deu-lhe uma vantagem injusta?
A Resposta de Elliott: “Mal me Lembro”
O argumento? Elliott correu em Bowman Gray há mais de uma década na ARCA East Series, com o seu melhor resultado a ser 6º lugar em 2012. Mas isso realmente se traduz numa vantagem em 2025? Segundo Elliott, absolutamente não.
“Eu mal me lembro de ter feito uma volta,” admitiu Elliott.
“Sabes, já se passaram muitas voltas desde 2012 ou o que quer que tenha sido, o que é uma coisa boa. Isso significa que temos corrido muito. Eu meio que tive que reaprender, suponho, ou apenas me familiarizar novamente hoje.”
O argumento de Elliott faz sentido. Bowman Gray é diferente de qualquer pista no calendário da NASCAR—apertada, caótica e construída para corridas com muito contacto. Mesmo para aqueles que já correram aqui antes, o sucesso está longe de ser garantido.
Outros Pilotos com Experiência em Bowman Gray
Elliott não é o único piloto com experiência prévia em The Madhouse. Na verdade, várias estrelas da Cup têm mais tempo de pista aqui do que ele:
✅ Ryan Preece – Venceu em Bowman Gray em 2013 (Modified Tour)
✅ Corey LaJoie – Venceu em Bowman Gray em 2012 (ARCA East)
✅ Bubba Wallace – Múltiplas participações em Bowman Gray
✅ Daniel Suárez – Múltiplas participações em Bowman Gray
No entanto, nenhum deles conseguiu vencer Elliott nas corridas de qualificação. Então, a experiência realmente importa aqui? Ou será que a habilidade bruta é o verdadeiro igualador?
O Verdadeiro Teste: Sobreviver ao Madhouse
Quer os começos em Bowman Gray de Elliott, que datam de uma década, tenham ajudado ou não, o seu verdadeiro desafio começa agora.
Ele pode ter a melhor posição de partida, mas The Madhouse joga pelas suas próprias regras. Com 200 voltas pela frente e alguns dos motoristas mais agressivos da NASCAR a pressioná-lo, Elliott sabe que um erro pode ser a diferença entre ganhar e despistar-se.
“Vai ser difícil ganhar a partir da terceira ou quarta fila para trás,” reconheceu Elliott.
Num circuito onde os para-choques são armas e a paciência não existe, a sua maior ameaça não será a velocidade—será a sobrevivência.
Debate: A Experiência de Elliott Contou? Ou É Tudo Habilidade?
🔥 A experiência de Elliott nas voltas anteriores em Bowman Gray ajudou-o a garantir a pole?
🔥 Outro motorista na mesma situação teria feito tão bem?
🔥 Conseguirá Elliott manter-se à frente, ou The Madhouse reivindicará mais uma vítima?
Uma coisa é certa—quando a bandeira verde for agitada no domingo, com experiência ou não, todos estão prontos para a guerra. 🏁🔥
