Die Formel 1-Saison 2024 war nicht gerade ein Märchen für Williams, aber Alex Albon ist der Meinung, dass das britische Team die Grundlagen für eine viel stärkere Zukunft gelegt hat. Trotz eines frustrierenden Jahres hat Williams entscheidende Schritte unternommen, um seine Abläufe zu modernisieren, seine Auto-Philosophie zu verfeinern und die Dysfunktion zu überwinden, die seine Entwicklung in der Nebensaison geplagt hat.
Während Williams von Platz sieben auf neun in der Konstrukteursmeisterschaft abrutschte, bleibt Albon zuversichtlich, dass das Team die notwendigen langfristigen Verbesserungen vornimmt.
Die Excel-Tabellen-Debakel: Ein Symbol für Williams‘ vergangene Kämpfe
Eine der augenöffnendsten Enthüllungen über Williams‘ Kämpfe in den letzten Jahren war der schockierend veraltete Produktionsprozess. Vor 2024 tauchten Berichte auf, dass Williams seinen Teilebestand mit einer Excel-Tabelle verwaltete – eine Absurdität für ein modernes F1-Team.
Teamchef James Vowles und Chief Technical Officer Pat Fry haben das System sofort abgeschafft, nachdem sie die Leitung übernommen hatten, wobei Fry zugab, er habe in seiner Karriere noch nie etwas Vergleichbares gesehen.
„Die Excel-Liste war ein Witz“, sagte Vowles unverblümt. „Unmöglich zu navigieren und unmöglich zu aktualisieren.“
Diese interne Überarbeitung führte zu Verzögerungen bei der Entwicklung des FW46, aber Albon sieht es als notwendiges Übel, um langfristig einen effizienteren, wettbewerbsfähigeren Betrieb sicherzustellen.
„Wir sind viel aktueller und auf dem neuesten Stand als zuvor“, sagte Albon gegenüber RacingNews365. „Es sind erst 12 Monate vergangen, seit wir alle Systeme im Team umgestellt haben. Aber alles geht in die richtige Richtung.“
Ein gewagter Konzeptwechsel: Von „Peaky“ zu vorhersehbar
Abgesehen vom überarbeiteten Produktionsprozess hat Williams auch eine radikale Änderung in der Fahrzeugphilosophie vorgenommen. Der 2023 FW45 war äußerst inkonsistent—fähig zu überraschenden Leistungen auf niederabtriebskreisen wie Monza und Montreal, aber völlig ineffektiv an anderen Orten.
Für 2024 hat Williams seinen Fokus auf den Bau eines ausgewogeneren Fahrzeugs verlagert, was zum FW46 führte—einer Maschine, die konsequent durchschnittlich und nicht spektakulär unter bestimmten Bedingungen war.
„Wir haben gute Arbeit geleistet, um die DNA des Fahrzeugs zu ändern“, erklärte Albon. „Das 2023er Auto war ziemlich spitz—großartig auf einigen Strecken, schrecklich auf anderen. 2024 waren wir ausgewogener.“
Obwohl das Team seinen Vorteil auf den Power-Circuits verlor, wurde das Auto stabiler auf verschiedenen Streckenlayouts. Während dieser Ansatz nicht sofort in bessere Ergebnisse umschlug, glaubt Albon, dass es ein wesentlicher erster Schritt war, um eine wettbewerbsfähigere Grundlage zu schaffen.
Von Kämpfen zu Stabilität: Williams’ Ausblick auf 2025
Die Balanceprobleme des FW46 führten dazu, dass Williams wichtige Punkte verpasste und 28 Punkte erzielte (11 weniger als 2023). Dennoch sieht Albon das große Ganze und erkennt an, dass Williams nun für eine bessere Zukunft aufgestellt ist.
„In Richtung eines Ziels haben wir etwas angestrebt und erreicht,“ erklärte Albon. „Es ist nicht so, dass wir uns auf einen Bereich des Autos konzentriert haben, um ihn zu reparieren, und es uns nicht gelungen ist. Das ist positiv.“
Mit einem besseren Produktionssystem, einer stabileren Auto-Philosophie und einem Jahr des Lernens hinter sich ist Williams besser positioniert für 2025.
„Mit einem ausgewogeneren Auto und besseren Produktionsmethoden denke ich, dass wir auf dem richtigen Weg sind,“ schloss Albon.
Kann Williams 2025 zurückschlagen?
Während Williams’ kurzfristige Ergebnisse möglicherweise gelitten haben, signalisiert die interne Umstrukturierung des Teams und strategische Neuausrichtung, dass sie langfristig denken. Der FW47, der 2025 debütieren soll, wird das erste Auto sein, das unter Williams’ neuem System gebaut wurde, und es könnte endlich beginnen, den Rückstand zu den Spitzenplätzen im Mittelfeld zu verringern.
Für Alex Albon ist Geduld der Schlüssel—aber wenn Williams sein Potenzial ausschöpft, könnte 2025 das Jahr sein, in dem das Team endlich anfängt, vorwärts zu kommen, anstatt rückwärts zu gehen. 🚀
