Der ehemalige F1-Teamchef Guenther Steiner hat einen Seitenhieb an Red Bulls Entscheidung gerichtet, Liam Lawson über Yuki Tsunoda als Max Verstappens Teamkollegen für 2025 zu befördern, und bezeichnete den Schritt als ‚Kompromiss‘ und Fehler.
Nachdem Sergio Perez’ enttäuschende Leistungen im Jahr 2024 Red Bull die Konstrukteursmeisterschaft gekostet hatten, trennte sich das Team von dem mexikanischen Fahrer und wählte Lawson als Verstappens neuen Partner für 2025. Steiner ist jedoch fest davon überzeugt, dass Tsunoda den Platz verdient hätte und dass Red Bull die Entscheidung verpatzt hat, indem sie ihn für eine fünfte Saison in ihrem Junior-Team behalten haben.
„Ich denke nicht, dass das die perfekte Wahl war. Alles war ein Kompromiss, es ist eine dieser Entscheidungen,“ sagte Steiner. „Ich bin der Meinung, dass [Tsunoda] die Chance hätte bekommen sollen.“
‘Warum ihn behalten?’ – Steiner hinterfragt Red Bulls Strategie
Steiner wies darauf hin, dass Tsunoda bereits vier Jahre bei Red Bulls Junior-Team verbracht hat und sich gegen mehrere Teamkollegen bewiesen hat. Trotz der Tatsache, dass er die meisten von ihnen übertroffen hat, wurde er zugunsten von Lawson übersehen, der nur in sechs Rennen mit RB (ehemals AlphaTauri) angetreten war.
„Wäre eine bessere Wette gewesen, sagen wir, wir setzen ihn ein Jahr ins Auto und sehen, wie er sich schlägt. Wenn er nicht gut ist, lassen wir ihn gehen,“ erklärte Steiner. „Jetzt sitzt er ein weiteres Jahr im Racing Bull, und das ist auch nicht motivierend für den Kerl.“
Steiners Kommentare heben ein wachsendes Problem mit dem Fahrerentwicklungsprogramm von Red Bull hervor. Historisch gesehen wurden Fahrer wie Pierre Gasly und Alex Albon in das Hauptteam befördert, nur um vorzeitig fallen gelassen zu werden. Steiner sieht Tsunoda, der ein ähnliches Schicksal erleidet, und fragt sich, warum Red Bull ihn überhaupt behält, wenn sie nicht an seine Fähigkeit glauben, den Schritt nach oben zu machen.
„Er macht mehr von dem Gleichen, aber er hat nicht die Möglichkeit, den Schritt zu machen,“ sagte Steiner. „Es ist, als ob ihm die Gelegenheit nicht gegeben wird, also warum ihn behalten? Ich weiß es nicht. Sein fünftes Jahr im Junior-Team, richtig? Ist es ein Junior-Team, oder was ist es?“
Eine ‚Demotivierende‘ Saison für Tsunoda?
Mit Isack Hadjar, der 2025 sein F1-Debüt für RB gibt, wird Tsunoda sich erneut beweisen müssen, ohne einen echten Weg ins Hauptteam von Red Bull. Trotz seiner soliden Leistungen steckt er fest, mit wenig Hoffnung, jemals einen Platz bei Red Bull zu sichern.
Steiners Kritik wirft eine größere Frage auf: Hat Red Bull seine Philosophie für Juniorfahrer aufgegeben? Wenn Tsunoda nicht für einen Platz im Hauptteam als würdig erachtet wird, ist RB dann noch ein Förderteam oder hat es sich zu einem permanenten Mittelfeldteam ohne echten Aufstiegspfad entwickelt?
Eines ist sicher—Tsunoda wird 2025 herausragende Leistungen zeigen müssen, um seine F1-Karriere am Leben zu halten, aber bei fehlendem klaren Weg zu Red Bull, wie lange wird er bleiben?
