¡Los bávaros han vuelto! BMW conquistó su primera victoria en las 12 Horas de Bathurst bajo el formato GT3, logrando un impresionante 1-2 en el legendario Circuito Mount Panorama. El #32 Team WRT BMW M4 GT3, pilotado por Kelvin van der Linde, Sheldon van der Linde y Augusto Farfus, cruzó la meta con una ventaja de 10.25 segundos, superando a su auto hermano #46, conducido por Raffaele Marciello, Charles Weerts y Valentino Rossi.
Fue una masterclass en estrategia de combustible y gestión del ritmo, con los M4 GT3 funcionando como un reloj mientras sus rivales flaqueaban. “Fue las dos horas más difíciles de mi vida,” admitió Kelvin van der Linde, mientras defendía un ataque tardío de Chaz Mostert en el Arise Racing Ferrari 296 GT3.
“Estábamos ahorrando combustible como locos, especialmente cuando Chaz se acercaba—fue muy difícil. Pero estamos muy orgullosos de este resultado,” añadió el sudafricano.
Farfus, quien había estado a punto de ganar en Bathurst en el pasado, también estaba emocionado:
“¡Hemos estado intentando ganar esta carrera durante tres años! Finalmente, ejecutamos una carrera perfecta y valió la pena.”
Un Drive-Through Bien Cronometrado para el Equipo de Rossi
No fue todo un paseo para el #46 BMW de Marciello, Weerts y Rossi. Una penalización de drive-through para la leyenda de MotoGP—después de adelantar a un coche rezagado bajo banderas amarillas—podría haber descarrilado su intento por el podio. Pero una estrategia inteligente minimizó el daño, y el equipo logró recuperar seis posiciones después de cumplir con la penalización.
Con dos períodos de Safety Car bien cronometrados en la primera mitad de la carrera, los BMW tenían justo la cantidad adecuada de combustible para mantener su liderazgo intacto mientras sus rivales se apresuraban.
El Mercedes de Gounon y Habul reclama el último puesto del podio
El ganador de dos Bathurst 12 Hour Kenny Habul y sus compañeros de equipo del #75 Mercedes-AMG GT3, Jules Gounon y Luca Stolz, completaron el podio, finalizando justo detrás de los dos BMW. Habul sufrió un susto en la primera parte de la carrera tras un contacto con Stephen Grove, enviando el Mercedes-AMG de Grove Racing contra la pared. A pesar del incidente, Gounon y Stolz se abrieron camino de regreso en la clasificación para asegurar el tercer lugar.
El ataque tardío de Mostert se queda corto mientras Ferrari termina cuarto
A pesar de comenzar la carrera desde la pole position, el Arise Racing Ferrari 296 GT3 de Mostert, Will Brown y Daniel Serra se encontró en una difícil ventana de combustible en el tramo final. Mostert necesitaba ya sea una intervención del Safety Car o un último esfuerzo de combustible para llegar al final. Ninguna de las dos llegó, obligándolo a entrar a pits con menos de 30 minutos por delante.
Aunque marcó la vuelta más rápida de la carrera en las etapas finales, no fue suficiente para entrar en el podio—terminó en un frustrante cuarto lugar.
Ganadores de las Clases Pro-Am, Silver y GT4
🏆 Clase Pro-Am: #36 Arise Racing Ferrari 296 GT3 – Jaxon Evans, Alessio Rovera, Brad Schumacher, Elliott Schutte
🏆 Clase Silver: #93 Wall Racing Lamborghini Huracán GT3 – Brendon Leitch, Tony D’Alberto, Adrian Dietz, Grant Denyer
🏆 Clase GT4: #7 McLaren Artura GT4 – Adam Christodoulou, Daniel Bilski, Mark Griffith
Una mención especial para los pilotos de la Academia Aston Martin, Jamie Day y Mateo Villagomez, quienes lideraron la clase Silver durante gran parte de la carrera antes de que una desgarradora falla del embrague terminara con su prometedora actuación.
El Mayor Accidente de la Carrera: El Impacto a Alta Velocidad de Stephen Grove
El momento más aterrador de las 12 Horas de Bathurst ocurrió cuando Stephen Grove sufrió un aterrador accidente en la cima de la montaña. Después de un contacto con el Mercedes de Habul, el coche de Grove chocó contra la pared de concreto antes de detenerse de manera dramática.
Fue trasladado al Hospital Base de Bathurst para una evaluación de lesiones en la espalda, pero los primeros informes sugieren que su condición es estable.
El Avance de BMW en Bathurst: ¿Una Señal de Más por Venir?
Con un dominante 1-2 en la meta, BMW ha finalmente conquistado Bathurst en la era GT3. ¿Podría ser el comienzo de una nueva era para el fabricante bávaro? Con los hermanos van der Linde liderando la carga, el Equipo WRT se ve más fuerte que nunca—y listo para defender su corona en 2026.
Una cosa es cierta: BMW ha llegado a Bathurst con estilo.
