Sergio Perez du Mexique, qui pilote pour Red Bull Racing, est en tête de son coéquipier Max Verstappen des Pays-Bas dans la voiture Red Bull Racing RB19. Cette photo a été prise le 30 juillet 2023 lors du Grand Prix de Belgique à Spa Francorchamps, en Belgique.
Selon Pierre Wache, le directeur technique de Red Bull, l’équipe n’a pas particulièrement bien performé lors de la saison précédente de Formule 1, malgré avoir battu de nombreux records. Malgré avoir remporté 10 des 11 dernières courses en 2022, Red Bull a réussi à dominer la compétition en remportant toutes les courses sauf une des 22 manches de la saison récente. Ils ont établi un nouveau record pour le plus grand nombre de victoires consécutives, avec un total de 15, et ont accumulé un nombre sans précédent de 860 points au championnat.
Cependant, Wache suggère que la défaite de Red Bull sur le circuit de Singapour à faible vitesse a révélé des faiblesses dans les performances de leur voiture. Il a déclaré : « Nous avons fait du bon travail – mais nous n’avons pas fait un travail incroyable. » Wache a également mentionné qu’ils avaient identifié plusieurs faiblesses dans leur voiture de 2022 et avaient fait des efforts pour les résoudre dans la RB19. Bien qu’ils n’aient pas pu résoudre tous les problèmes, l’équipe a réussi à minimiser les faiblesses et à bien se comporter sur la piste.
Wache croit également que la domination de Red Bull était en partie due à leurs principaux concurrents, Ferrari et Mercedes, qui n’ont pas réussi à apporter des améliorations significatives pendant la pause hivernale. Cela a permis à Aston Martin et McLaren de se positionner comme de solides concurrents aux côtés de Red Bull. Il a déclaré : « La force de notre voiture est aussi la faiblesse des concurrents, car je ne suis pas sûr que nous nous attendions à être seuls là-bas. » Wache suggère que certaines équipes se sont égarées entre les saisons 2022 et 2023, tandis que Red Bull a réalisé des progrès notables.
Malgré l’avertissement du patron de Red Bull, Christian Horner, sur les rendements décroissants avec la génération actuelle de voitures, Wache reste optimiste quant à de nouvelles améliorations. Il reconnaît qu’il y a de la place pour progresser en termes de confort, de franchissement de bordures et de performances à basse vitesse. Wache a déclaré : « Max a mentionné plusieurs fois que notre capacité en termes de confort, de franchissement de bordures et de performances à basse vitesse n’est pas la meilleure par rapport à certains autres. C’est clairement le domaine dans lequel nous nous efforçons de nous améliorer. »
Selon la Source motorsportweek.com
