Der erste große Reifentest von 2025 ist abgeschlossen, und McLaren war an der Spitze der Entwicklung von Pirellis Regenreifen und Intermediates für die kommenden Formel 1-Regeln von 2026. Der zweitägige Test, der auf dem Circuit Paul Ricard in Frankreich stattfand, lieferte wertvolle Daten, während sich der Sport auf eine neue Ära des Rennens bei nassen Bedingungen vorbereitet.
Was ändert sich für 2026?
Pirellis Regenreifen und Intermediates von 2026 werden weiterhin auf 18-Zoll-Felgen montiert, jedoch mit verringerter Breite und äußerem Durchmesser an beiden Vorder- und Hinterachsen. Die Änderungen zielen darauf ab, die Leistung, das Handling und die Wasserverdrängung unter extremen Bedingungen zu verbessern.
McLaren hatte die Aufgabe, diese neuen Prototypenreifen über zwei Tage intensives Fahren bei Nässe zu testen.
McLarens Oscar Piastri & Lando Norris legen die Kilometer zurück
Der Test fand auf dem 3,463 Kilometer langen „2A“-Layout in Paul Ricard statt, einer Strecke, die bekannt ist für ihr fortschrittliches Sprinklersystem, das kontrollierte Bedingungen bei Nässe ermöglicht.
- Tag 1 (Dienstag): Oscar Piastri absolvierte 120 Runden mit einer Bestzeit von 1:07.008.
- Tag 2 (Mittwoch): Lando Norris absolvierte 123 Runden und stellte eine Bestzeit von 1:07.956 auf.
Insgesamt legte McLaren 840 Kilometer unter vollständigen Nassen Bedingungen zurück und sammelte wichtige Daten für Pirellis laufendes Reifenentwicklungsprogramm.
Konsistente Nasse Bedingungen für Zuverlässige Daten
Der Dienstagmorgen bot einen kurzen trockenen Zeitraum, aber der intermittierende Regen am Mittwoch führte zum Einsatz von Wassertankwagen und Sprinklern, um eine durchgehend nasse Strecke zu gewährleisten. Dies ermöglichte es Pirellis Ingenieuren, mehrere Prototyp-Reifeniterationen unter wiederholbaren Bedingungen zu testen.
Pirellis Motorsport-Direktor, Mario Isola, war mit den Fortschritten zufrieden:
„Die erste Testsitzung von 2025 war sehr nützlich. Bei der Prüfung von Regenreifen ist es nicht einfach, die gleichen Streckenbedingungen konstant zu reproduzieren, um zuverlässige Daten zu erhalten. Aber in den letzten zwei Tagen konnten wir eine Menge Informationen sammeln, die entscheidend sein werden, wenn es darum geht, die neuen Intermediates und Extreme Regenreifen zu definieren.“
Was kommt als Nächstes für Pirelli? Zwei Weitere Tests in Spanien
Pirellis Reifenentwicklungsprogramm für 2025 hat gerade erst begonnen. Als Nächstes stehen zwei entscheidende Tests in Spanien an, die sich auf Trockenwetter-Verbindungen konzentrieren:
- 4.-5. Februar: McLaren & Ferrari auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya
- 12.-13. Februar: Jerez de la Frontera mit Alpine (beide Tage), McLaren (einen Tag) und Mercedes (einen Tag)
Mit drei der besten F1-Teams, die an den bevorstehenden Sitzungen teilnehmen, wird Pirelli weiterhin seine Reifenlinie für 2026 verfeinern, bevor die neuen Vorschriften in Kraft treten.
Fazit: Vorbereitung auf die Zukunft der F1
McLarens direkte Beteiligung an der Entwicklung der Regenreifen für 2026 signalisiert die wachsende Rolle des Teams bei der Gestaltung der nächsten Generation der F1. Während Pirelli weitere Daten aus den bevorstehenden Tests in Spanien sammelt, werden die Teams genau beobachten, wie sich die neuen Reifen auf das Fahrzeugdesign, die Strategie und die Rennleistung auswirken.
Eines ist sicher: Das Regenrennen im Jahr 2026 wird sich weiterentwickeln. 🚀🌧️
