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AutoGear

¿Está FOX Sports saboteando a NASCAR? El cambio en los comentarios de la Serie de Camiones provoca indignación.

Harry Bright by Harry Bright
enero 31, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 5 mins read
0

Mar 3, 2024; Las Vegas, Nevada, USA; NASCAR Cup Series driver Daniel Suarez (99) leads the field for the restart of the Pennzoil 400 at Las Vegas Motor Speedway. Mandatory Credit: Gary A. Vasquez-USA TODAY Sports

¿Está FOX Sports preparando a NASCAR para el fracaso después de acercarse a IndyCar? Esa es la pregunta en la mente de cada aficionado tras semanas de controversia sobre las frías promociones de NASCAR por parte de la cadena y la publicidad de alta energía de IndyCar que presenta a Josef Newgarden y Alex Palou. Ahora, con el inicio de la temporada de la Truck Series de Daytona a la vista, FOX ha realizado otro movimiento divisivo—uno que ha dejado a los aficionados furiosos.

El equipo de transmisión de la NASCAR Truck Series ha sido oficialmente anunciado, con Kevin Harvick, Joey Logano y Jamie Little. Mientras que las adiciones de Harvick y Logano han sido ampliamente celebradas, la inclusión de Jamie Little en la cabina ha desatado una tormenta de críticas.

Los aficionados estallan por el papel de Jamie Little en la cabina

El anuncio del equipo de transmisión de NASCAR de FOX envió a las redes sociales a un frenesí. El reportero de NASCAR Joseph Srigley se dirigió a X (anteriormente Twitter) para dar la noticia:

“NOTICIAS: @JamieLittleTV, @KevinHarvick y @JoeyLogano comentarán la acción para el evento inaugural de la temporada de la NASCAR Craftsman Truck Series en @DAYTONA. @JoshRSims, @ReganSmith y @AmandaBusick estarán reportando desde el pit road.”

Para muchos aficionados, el papel de Jamie Little como anunciadora de play-by-play es un gran error. Aunque es una respetada reportera de pits y hizo historia como la primera mujer en ser anunciadora de play-by-play en NASCAR en 2022, muchos creen que le falta la energía y la experiencia para narrar carreras desde la cabina.

Un aficionado lo resumió de manera contundente:

“Sin falta de respeto hacia Jamie Little, pero simplemente no creo que esté hecha para la narración de PxP. Especialmente espero que no sea ella quien esté destinada a ocupar el lugar de Mike Joy en FOX cuando se retire.”

Otro fue aún más directo:

“¿Por qué se están quedando con Jamie? Es horrible. Al menos Harvick y Logano son geniales.”

Algunos aficionados están depositando sus esperanzas en Kevin Harvick para llevar la narración:

“Brindemos por la esperanza de que Kevin simplemente tome el control de la cabina y dirija la narración.”

¿Está FOX devaluando la cobertura de NASCAR?

Esta controversia surge en medio de una creciente frustración por la cobertura de NASCAR de FOX, particularmente en lo que respecta a la transmisión remota.

NASCAR recientemente construyó una instalación de transmisión de última generación en Charlotte, que se espera que sea utilizada para la cobertura remota de las carreras de la Truck Series, un movimiento que los aficionados se oponen firmemente. También hay informes de que el nuevo socio de medios de NASCAR, CW, está considerando la cobertura remota para las carreras de la Xfinity Series también.

Un aficionado expresó su frustración por la falta de inversión de FOX en las transmisiones de NASCAR:

“¿Van a estar encerrados en un armario de escobas en Charlotte otra vez? ¿O va a gastar Fox realmente unos dólares para enviarlos a la pista?”

Mientras tanto, muchos aficionados sugirieron alternativas para el papel de narrador—con una fuerte nostalgia por la antigua cabina de Speed.

“¡Dios mío, no! El mejor escenario habría sido traer de vuelta a Rick Allen y reunir a la antigua cabina de Speed con Rick Allen, Phil Parsons y Michael Waltrip. Jamie Little es una buena reportera de pits, pero es terrible en la cabina!”

El Veredicto: Los Aficionados de NASCAR Se Sienten Traicionados por FOX

Con IndyCar recibiendo un trato promocional de primer nivel mientras NASCAR está atrapado con comerciales poco inspiradores y decisiones de transmisión cuestionables, muchos se preguntan: ¿Está FOX Sports realmente comprometido con NASCAR?

Entre decisiones de personal controvertidas, transmisiones remotas de reducción de costos y una falta de esfuerzo promocional, FOX está jugando un juego peligroso con una de las bases de aficionados deportivos más leales de América.

La apertura de la Serie de Camiones de Daytona será la primera prueba real—¿pueden Harvick y Logano salvar la cabina? ¿O los errores de FOX eclipsarán la acción en la pista?

Una cosa es segura: los aficionados de NASCAR están observando de cerca y no tienen miedo de hacer oír sus voces.

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