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フィアットはパンダ4×4の伝統を引き継ぐことにコミットしており、グランデパンダの発売により、イタリアのブランドは再びより冒険的なモデルに投資する準備が整ったようです。
フィアットのCEO、オリビエ・フランソワによると、グランデパンダ4×4はすでに開発中ですが、使用されるエンジンの種類—完全電動またはハイブリッドか—はまだ不明です。
パンダの全3世代は常に4×4バリアントを含んでおり、イタリアのブランドはオフロードバージョンで有名なモデルの多様性を維持する決意を持っているようです。
最近のプレスイベントで「オートカー」に対する声明の中で、オリビエ・フランソワは4×4モデルの可能性について確認し、「フィアットは何かをすることにコミットしており、私たちはその問題を研究しています」と述べました。「問題は、内燃機関モデルにすべきか、完全電動の4×4にすべきかです。私たちは解決策を分析しており、どのように、いつ行うかを検討していますが、できるだけ早く何かをしたいと思っています。」
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現在のフィアット・グランデ・パンダは、フロントホイールドライブのみをサポートするスマートカーのプラットフォームに基づいています。したがって、フィアットのエンジニアは、全輪駆動を対応させるためにプラットフォームを改造する必要があります。一つの潜在的な解決策は、ジープ・アヴェンジャー4Xeハイブリッドやアルファロメオ・ジュニア・イブリダQ4で使用されているように、リアアクスルに追加の電気モーターを加えることです。しかし、理想的な解決策は、以前のパンダ4×4モデルで使用されていたような、より伝統的な全輪駆動システムです。
