A Toyota voltou a conquistar o título de maior construtor automóvel, mas desta vez, não conseguiu registar um novo recorde de vendas.
O construtor automóvel nipónico vendeu mais de 10,8 milhões de veículos a nível global em 2024, números que incluem para além dos modelos da marca Toyota, também as marcas Daihatsu, Hino e Lexus.
Embora as vendas da Toyota tenham sido o suficiente para manter o estatuto de maior construtor mundial, à frente da Volkswagen, que vendeu pouco mais de 9 milhões de veículos no ano passado (-2,3% em relação a 2023), as vendas globais da Toyota caíram pela primeira vez em dois anos em 3,7%, face aos 11,2 milhões de veículos vendidos em 2023, um valor recorde.
As vendas das marcas Toyota e Lexus caíram 1,4% em relação a 2023, para cerca de 10,1 milhões de unidades, enquanto as vendas no estrangeiro da marca nipónica, ajudaram a impedir uma maior queda, beneficiando da procura na América do Norte e na Índia.
Já noutros mercados-chave, como a China (-6,9%), a Indonésia (-9,5%) e a Tailândia (-17,1%), a Toyota afirmou que “a mudança para veículos de novas energias” e uma “intensificação da concorrência de preços” foram responsáveis pela queda do total de vendas.
Nota ainda para os veículos híbridos que responderam por uma participação recorde de 40% em 2024, enquanto as vendas de veículos elétricos da Toyota longe dos resultados dos seus rivais. Em 2024, a Toyota, incluindo a Lexus, vendeu apenas 139.892 modelos 1000% elétricos respondendo por apenas 1,4% das vendas.
Para se ter uma ideia, a VW, vendeu cerca de 745.000 veículos totalmente elétricos no ano passado, ou seja, cerca de 8% das vendas, representando uma queda de 3,4% em relação aos 771.100 veículos elétricos entregues em 2023.
Enquanto os dois líderes globais de vendas do setor automóvel continuam atrasados na caminhada para a mobilidade elétrica, outras marcas, como BYD e a Hyundai, surgem agora como verdadeiras ameaças globais.
A chinesa BYD A superou a Nissan e a Honda em vendas pela primeira vez no ano passado, com mais de 4,25 milhões de veículos de passageiros vendidos, um aumento de 41% em relação aos cerca de 3 milhões em 2023.
Por seu lado o Hyundai Motor Group, o terceiro maior construtor automóvel mundial em vendas globais, vendeu mais de 7,2 milhões de veículos em 2024, e em matéria de veículos elétricos, as marcas Hyundai e Kia venderam mais de 200.000 veículos 100% elétricos globalmente no ano passado.
