Daniil Kvyat está de volta aos holofotes—e desta vez, é na Fórmula E. O antigo piloto da Red Bull e Toro Rosso na F1 está prestes a participar numa sessão de treinos livres com a DS Penske, alimentando especulações sobre uma possível mudança a tempo inteiro para o campeonato totalmente elétrico.
Com o seu calendário de corridas de 2025 a parecer incomumente leve, Kvyat parece estar a posicionar-se para uma mudança séria para a Fórmula E, uma série com a qual tem estado ligado há anos.
Kvyat Tem a Sua Oportunidade na Fórmula E com a DS Penske
No dia 13 de fevereiro, Kvyat irá assumir o volante do carro Gen3Evo de Maximilian Guenther numa sessão especial de treinos livres de 40 minutos reservada para pilotos que nunca competiram na Fórmula E. Primeiro, ele irá passar por uma sessão de ajuste de assento e simulação na sede da DS Penske em Paris como preparação.
Embora seja apenas uma sessão única por agora, este é o caminho mais claro de Kvyat até agora para entrar na grelha da Fórmula E.
O antigo piloto de F1 que subiu ao pódio e piloto de fábrica da Lamborghini tem estado no paddock da Fórmula E durante anos. O seu manager, Nicolas Todt, tem mantido conversações com várias equipas para garantir a Kvyat um lugar na série—mas até agora, nada se concretizou.
Por Que Agora? O Calendário de Corridas de Kvyat para 2025 Deixa a Porta Aberta
O programa de corridas atual de Kvyat para 2025 é chocantemente leve. O seu único compromisso confirmado? Um punhado de corridas de resistência da IMSA para a Lamborghini como parte do desenvolvimento do protótipo LMDh SC63 construído pela Ligier.
Com um calendário tão reduzido, Kvyat tem um ano inteiro para explorar outras oportunidades de corrida—e a Fórmula E pode ser a combinação perfeita.
A Longa e Tortuosa Estrada de Kvyat até à Fórmula E
Esta não é a primeira vez que Kvyat flerta com a Fórmula E.
- 2017 – Depois de ser dispensado pela Red Bull pela primeira vez, Mahindra considerou contratar Kvyat após um teste privado. No entanto, ele conseguiu um retorno surpreendente à Toro Rosso em 2019, colocando as suas ambições na Fórmula E em espera.
- 2023 – Kvyat finalmente sentou-se ao volante de um carro Gen3 da Fórmula E, testando para a NIO 333 na sessão de novatos em Berlim.
- 2024 – Mais conversas, mais interesse, mas sem uma corrida confirmada—até agora.
Durante o seu teste de 2023 com a NIO 333, Kvyat admitiu que estava intrigado com o estilo de condução único da Fórmula E.
“Na verdade, falei com muitos pilotos que conheço de antes e eles disseram que é completamente diferente, e de facto, é,” disse Kvyat na altura. “Eu gostei do carro e rapidamente me adaptei. Senti-me competitivo hoje, e deves tentar estar onde te sentes competitivo—então por que não?”
Agora, ele finalmente tem outra oportunidade de se provar num carro de Fórmula E, desta vez com a DS Penske—uma das melhores equipas da série.
Isto pode levar a uma vaga a tempo inteiro na Fórmula E?
Embora a participação de Kvyat na DS Penske seja apenas uma sessão de treinos livres por enquanto, é um passo significativo em frente.
A DS Penske não é apenas mais uma equipa—é uma formação que ganhou múltiplos campeonatos, apoiada pela potência da Fórmula E Stellantis. Se Kvyat impressionar, isto pode ser o seu tão aguardado bilhete para a série de corridas elétricas.
Aos 30 anos, Kvyat ainda tem muito para dar, e a crescente reputação da Fórmula E como um destino para talento ex-F1 torna-a um ponto de aterragem óbvio.
O que vem a seguir?
Se Kvyat se sair bem durante a sessão de treinos livres da DS Penske, espera-se que o seu nome comece a circular como um potencial substituto a meio da temporada ou piloto a tempo inteiro para 2026.
Poderá este ser finalmente o passo que reacende a carreira de Kvyat? O teste de fevereiro pode ser a sua audição mais importante até agora.
