ルイス・ハミルトンのバルセロナでの衝撃的なクラッシュは、フェラーリのプレシーズンテストに大きな影響を与え、シャルル・ルクレールが予定していたセッションを全て欠席することを強いられました。
7度の世界チャンピオンは、フェラーリのSF-23での2日目にターン12での激しい衝突を経験し、チームの走行が突然中断されました。
ハミルトンのクラッシュがフェラーリのテスト計画を台無しに
- ハミルトンの午前のセッションは早期に終了し、バリアに激しく衝突したことで、サスペンションとボディに大きな損傷を引き起こしました。
- フェラーリはルクレールの予定された午後のセッションに間に合うように車の修理に追われました。
- 車が再建される頃には、日没が訪れ、フェラーリはルクレールの走行を完全に断念せざるを得ませんでした。
ルクレール、再びシートタイムを奪われる
ルクレールにとって、これはまたもや苛立たしい後退です。
ちょうど先週のフィオラノで、モナコ出身のドライバーは湿った条件のためにわずか14周に制限されました。今、ハミルトンのクラッシュのおかげで、彼はバルセロナで一周も走ることができません。
フェラーリはレクレールに別のセッションを与えるためにスケジュールを調整しないことを確認しました。つまり、彼はこのテストで終了です。
代わりに、リザーブドライバーのアントニオ・ジョビナッツィとフェラーリアカデミーの若手ディーノ・ベガノビッチが最終日にSF-23を引き継ぎます。
ベガノビッチの大きなチャンス
フェラーリのベガノビッチを起用する決定は、彼が将来のF1出場に向けて準備を進めていることを示唆しています。
- フォーミュラ3ドライバーは、F1カーで300kmを走る必要があります、それによってFIAスーパライセンスを取得することができます。
- 2025年からチームにとってルーキーFP1セッションが必須となるため、フェラーリは彼を将来の金曜日のプラクティス出場に備えさせている可能性があります。
ハミルトンとレクレールの今後は？
フェラーリのプレシーズンの走行はすでに2回中断されています—最初はフィオラノの天候、次はハミルトンのクラッシュによって。
ルクレールのテスト時間の不足は、彼のシーズン初期の準備に悪影響を及ぼす可能性があり、一方でハミルトンはフェラーリへの移行で再びつまずくことを避けたいと考えている。
フェラーリのファンはこれが2025年に向けた予兆でないことを願っている—というのも、これまでのところ、スクーデリアのテストプログラムは決して順調ではなかった。
