Si hay algo que alimenta la adrenalina de los fans de NASCAR, es la velocidad pura y sin filtrar. El estruendoso rugido de los coches de stock de alta potencia desgarrando la pista a una velocidad vertiginosa siempre ha sido la esencia del deporte. Pero en los últimos años, NASCAR ha reducido constantemente la potencia, dejando a muchos conductores y aficionados cuestionando si la esencia del deporte se está perdiendo.
Ahora, el piloto veterano Brad Keselowski ha reavivado el debate, compartiendo un documental raro que ofrece a los aficionados una mirada de primera mano al poder crudo y las velocidades vertiginosas del pasado de NASCAR.
De 1000 HP a 670 HP: El Declive de la Potencia de NASCAR
Érase una vez, los coches de NASCAR presumían de un monstruoso 1000 caballos de fuerza, con conductores luchando por controlar estas bestias de alta velocidad en la pista. Con el tiempo, ese número ha sido sistemáticamente reducido—primero a 900 HP, luego a 750 HP en 2015, y finalmente cayendo a 550 HP.
La introducción de los coches Next Gen en 2022 aumentó ligeramente la cifra a 670 HP, pero muchos conductores aún argumentan que NASCAR ha eliminado demasiado del poder crudo que una vez hizo que el deporte fuera tan emocionante.
Mientras los pilotos presionan por más caballos de fuerza, NASCAR se ha mantenido firme en su decisión, citando preocupaciones de costos y un deseo de mantener el deporte atractivo para potenciales nuevos fabricantes de motores. El organismo regulador cree que un mayor caballaje aumentaría los gastos para los equipos y dificultaría la entrada de nuevos competidores en el deporte.
Pero muchos pilotos—incluyendo a Brad Keselowski, Denny Hamlin, Joey Logano y Tyler Reddick—no se tragan esa excusa.
La Mirada Nostálgica de Brad Keselowski a los Días de Alto Caballaje de NASCAR
Acudiendo a X (anteriormente Twitter), Keselowski compartió un documental que captura el verdadero poder del pasado de NASCAR, dando a los aficionados una mirada interna sobre lo que era pilotar estas bestias antes de los recortes de caballaje.
«¡Tan genial, gran hallazgo! La historia detrás de esto es que estaba filmando algo para el Speed Channel y vi al presidente (Hunter) en el pasillo. Después de una breve conversación, le pregunté si algún día podría mostrar la clasificación desde una cámara dentro del auto para innovar un poco. No dijo mucho, pero seguro, una semana o dos después ahí estaba…»
La emoción de Keselowski era evidente mientras reflexionaba sobre un tiempo en que los autos de NASCAR eran significativamente más difíciles de conducir, requiriendo habilidad y control puro:
«Estoy muy contento de que esta película exista ahora en el foro público, ya que todos pueden ver cómo estos autos eran verdaderas bestias para conducir, especialmente durante la clasificación en el Charlotte Motor Speedway. Esta puede ser la única vuelta completa a bordo de la clasificación de esa época que existe.»
Los conductores se manifiestan: “Más caballos de fuerza = Mejor carrera”
Keselowski no está solo en su frustración. Otros conductores destacados han expresado su sentir, argumentando que restaurar más caballos de fuerza podría mejorar drásticamente las carreras al devolver más control a las manos de los pilotos.
- Denny Hamlin ha sido vocal sobre la necesidad de más potencia, explicando cómo esto crearía naturalmente mejores oportunidades de adelantamiento:
«Cuanto más podamos sacarnos del gas, lo que significa que si tenemos más caballos de fuerza, tenemos que soltar antes, eso nos da la oportunidad de adelantar a los autos de atrás. Cincuenta caballos de fuerza, aunque puede que no cambie el juego, cualquier aumento de caballos de fuerza será una ventaja para pasar.» - Tyler Reddick incluso realizó su propio experimento de caballos de fuerza durante una sesión de práctica con 23XI Racing, probando lo que haría un adicional de 150 HP en la maniobrabilidad y dinámica de carrera del auto:
«Hace un par de meses, solo por diversión, les pregunté a algunos de los chicos de 23XI. Hay una perilla extraña en la que podemos trabajar para aumentar básicamente la potencia del auto en 150 caballos de fuerza. No cambió mucho. Creo que necesitarías estar por encima de 1000 caballos de fuerza para, como, realmente mover esa aguja.»
El Futuro de la Velocidad de NASCAR: ¿Escuchará el Deporte?
A medida que el debate sobre la potencia continúa, NASCAR sigue siendo resistente al cambio, priorizando el control de costos y el interés de los fabricantes sobre las demandas de los aficionados y los conductores.
Sin embargo, con estrellas veteranas como Keselowski y Hamlin liderando la carga, el impulso por un regreso a las carreras de alta potencia no desaparecerá pronto. Tanto los aficionados como los conductores están ansiosos por ver a NASCAR abrazar sus raíces una vez más—donde la velocidad, el poder y el talento puro definían el deporte.
La pregunta es: ¿Escuchará NASCAR? ¿O la era de las carreras de autos stock a alta velocidad se convertirá en nada más que un recuerdo?
