Stellantis ha annunciato l’acquisizione totale delle azioni della joint venture mantenuta dal 2018 con la multinazionale belga Punch Powertrain, un’azienda specializzata nella produzione di sistemi di trasmissione e propulsione per l’industria automobilistica.
La decisione ora annunciata consente a Stellantis di controllare le attività di produzione della trasmissione eDCT negli impianti di Metz, in Francia, e nel complesso di Mirafiori a Torino, Italia.
La tecnologia eDCT integra un motore elettrico da 21 kW in una trasmissione a doppia frizione. Il motore fornisce propulsione elettrica quando è necessario meno coppia, come quando si guida in città o a velocità costante, consentendo al motore a combustione interna di rimanere spento per il 50% del tempo nei cicli urbani.
Di conseguenza, la trasmissione eDCT – caratterizzata strutturalmente da una significativa riduzione del peso e ottimizzazione dei costi di produzione – si distingue anche per i suoi effetti positivi sul risparmio di carburante e sulla riduzione delle emissioni nocive.
La decisione di Stellantis di gestire direttamente il processo di sviluppo e produzione della trasmissione eDCT fa parte del piano strategico per l’espansione e il rinnovamento della gamma MHEV e PHEV.
