世界ラリー選手権の歴史は、悪いスタートがタイトル獲得を必ずしも絶望的にするわけではないことを示しています—リチャード・バーンズに聞いてみてください。彼は最初の2ラウンドでゼロポイントを獲得しながらも選手権を制しました。しかし、ティエリー・ヌービルのモンテカルロ2025での期待外れのパフォーマンスは、彼の初めてのタイトル防衛がすでに危機に瀕しているのではないかという早期の疑問を引き起こしました。
支配的なモンテカルロ勝利を収めた1年後、ヌービルの世界チャンピオンとしての復帰は全く説得力がありませんでした。ベルギーのドライバーは6位で帰ってきたものの、わずか8ポイントと孤独なスーパサンデーボーナスポイントを獲得しました。
強力なタイトル防衛の雰囲気を作る代わりに、ヌービルはモンテカルロをリズムを失ったドライバーのように見えながら去りました。
ヌービルに何が間違っていたのか？
2024年モンテカルロラリーでは、ヌービルは選手権に警鐘を鳴らす声明的なドライブを見せました。しかし、2025年には、彼はペースを外れ、複数のコストのかかるミスを犯し、1つのステージも勝てなかった—これは他の7人のドライバーが達成したことです。
彼の最大のミスの一部：
- 同じコーナーで2回オフコースになること
- 岩壁をクリッピングすること—典型的なルーキーエラー
- スタッドタイヤの混合グリップレベルに適応するのに苦労する
ヌーヴィルは自分の誤算を認め、次のように言いました：
「ヘアピンの前で大きくブレーキをかけたときにうまくいかなかった。タイヤのグリップ、スタッドタイヤのグリップを誤って判断して、乾いたターマックで驚かされた。それが最初の衝突で、その後明らかにパンク、そして技術的な問題が続いた。全体として、挑戦的な週末だった。」
懸念の原因？ヌーヴィルは否定するが—私たちは彼を信じるべきか？
ヌーヴィルの日曜日のパフォーマンスは特に驚異的で、彼はわずか1ポイントのスーパーサンデーポイントを獲得した—昨年のクロアチア以来の最悪の成績だ。しかし、シーズン初めの挫折にもかかわらず、彼は長期的なスランプを心配していない。
「いや、いや、いや。モンテ特有のことだった」とヌーヴィルは主張した。「私たちはその週末を少しテストするためにも使った。」
それでも、オット・タナク、エルフィン・エバンス、カレ・ロバンペラのようなタイトルライバルは血の匂いを嗅ぎ取るだろう。ヌーヴィルの不安定なスタートによって、選手権レースはすでに厳しさを増している。
未来を見据えて：スウェーデンを再起の機会として
ノイビルは、スウェーデンでもう一度弱い結果を出すわけにはいかないことを知っています。幸運なことに、彼は楽観的であり、今後のラリーが反発のチャンスを提供すると考えています。
「そうですね、スウェーデンについてはかなり楽観的でいられると思います」とノイビルは言いました。「良い路面ポジションがあれば、より良いラリーができるでしょう。しかし、それを活かす必要があるので、それが今後のイベントの目標になります。」
良好な路面状況と新たな心構えを持って、ノイビルは船を立て直す機会を得るでしょうが、もし再びつまずけば、2025年のWRCタイトル争いは予想以上に早く滑り去る可能性があります。
