La stagione IndyCar 2025 è ancora a settimane di distanza, ma Marcus Ericsson di Andretti Global sta già imponendo il ritmo. Il campione Indy 500 2022 ha registrato il giro più veloce nel test privato di martedì a The Thermal Club, fermando il cronometro a 1m40.136s con la sua No. 28 Honda.
Ericsson ha superato di poco il compagno di squadra Andretti Kyle Kirkwood (+0.080s), ma la sorpresa più grande della giornata è arrivata da Robert Shwartzman di PREMA Racing, che ha rubato la scena durante il debutto del team in IndyCar. Il pilota russo ha guidato le classifiche dei tempi due volte durante la sessione, prima di concludere terzo (+0.175s) dietro ai due piloti Andretti.
Ericsson Ritorna a Thermal
Thermal non è stata gentile con Ericsson l’ultima volta, ma lo svedese ha mostrato miglioramenti significativi in questa occasione.
“L’ultima volta che siamo stati qui a Thermal, ci sembrava che non fosse forse il nostro circuito o weekend più forte,” ha ammesso Ericsson.
Questa volta, tuttavia, la No. 28 Honda sembrava ottimizzata, impostando il giro di riferimento della giornata e dimostrando i progressi di Andretti durante l’off-season.
Debutto di PREMA Racing: Shwartzman Fa Una Dichiarazione
PREMA Racing, facendo la sua prima apparizione assoluta in IndyCar, ha mostrato immediata velocità, con Shwartzman che ha dimostrato perché è un favorito precoce per il Rookie of the Year.
La No. 83 Chevrolet è stata in cima alla classifica in due occasioni, mettendo in mostra non solo la velocità pura di Shwartzman ma anche la capacità del team di adattarsi rapidamente alla meccanica dell’IndyCar.
Nel frattempo, il suo compagno di squadra Callum Ilott ha avuto un inizio frustrante della giornata, trascorrendo la maggior parte della mattinata in garage a causa di problemi meccanici. Tuttavia, una volta che Ilott ha iniziato a girare, ha offerto una solida prestazione al quarto posto (+0.247s).
“Avevamo molto su cui lavorare al mattino, il che era un po’ previsto,” ha detto Ilott. “Non sai mai cosa aspettarti con una nuova auto da testare. Ma onestamente, abbiamo fatto un buon lavoro. Abbiamo fatto un giro giusto prima della pausa pranzo e abbiamo recuperato un po’ verso la fine.”
Il Rookie Jacob Abel Guadagna Tempo Prezioso in Sella
Jacob Abel di Dale Coyne Racing, facendo la sua prima apparizione ufficiale come pilota IndyCar, ha concluso sesto (+1.451s) ma ha registrato il maggiore numero di giri di qualsiasi pilota (69), concentrandosi su fondamentali piuttosto che sulla velocità pura.
“È stato il mio primo giorno come pilota IndyCar, ufficialmente, a fare pit stop, colpire i punti, nei giri, nei giri di uscita, tutto questo,” ha spiegato Abel. “Penso che ci sia stato molto di più da realizzare oggi rispetto a far andare la macchina veloce per un solo giro.”
Risultati del Test Termico (Top 6)
| Posizione | Pilota | Team | Gap di Tempo | Giri Completati |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Marcus Ericsson | Andretti Global | – | 60 |
| 2 | Kyle Kirkwood | Andretti Global | +0.080s | 52 |
| 3 | Robert Shwartzman | PREMA Racing | +0.175s | 54 |
| 4 | Callum Ilott | PREMA Racing | +0.247s | 50 |
| 5 | Colton Herta | Andretti Global | +0.269s | 53 |
| 6 | Jacob Abel | Dale Coyne Racing | +1.451s | 69 |
Rinus VeeKay Avvistato a Thermal—Posto Finale Ancora Aperto
Il ultimo posto rimasto aperto nella griglia IndyCar 2025—il No. 18 Honda di Dale Coyne Racing—potrebbe presto avere un pilota. Il precedente talento di Ed Carpenter Racing, Rinus VeeKay, è stato avvistato a Thermal, alimentando le speculazioni che potrebbe essere in procinto di firmare con Coyne.
Con i test pre-stagionali che continueranno a Sebring a febbraio, la griglia dell’IndyCar è quasi pronta, e le linee di battaglia per la lotta al campionato del 2025 iniziano a delinearsi.
