In un shockante cambiamento all’interno del team Red Bull, Yuki Tsunoda è stato confermato come pilota di riserva per la stagione di Formula 1 2025, nonostante fosse in corsa per un posto da pilota a tempo pieno. Invece, Red Bull ha scelto di promuovere Liam Lawson, creando un azzardo ad alto rischio per i campioni in carica di F1.
La Decisione Spietata di Red Bull: Tsunoda Sottovalutato Ancora
Per mesi, Tsunoda era considerato il favorito per sostituire Sergio Perez, dopo la disastrosa campagna del 2024 del pilota messicano. Il pilota giapponese ha persino provato la RB20 di Red Bull nel test post-stagione ad Abu Dhabi, alimentando le speculazioni che fosse il prossimo in linea per affiancare Max Verstappen.
Tuttavia, in una scelta audace e controversa, Red Bull ha scelto Liam Lawson—che ha meno di una dozzina di partenze in F1 a suo nome—su Tsunoda, nonostante quest’ultimo stia entrando nella sua quinta stagione con i Racing Bulls (ex AlphaTauri).
Il Nuovo Ruolo di Tsunoda: Riserva di Lawson e Verstappen
Red Bull non ha completamente chiuso la porta sul futuro di Tsunoda. Qualora Lawson non dovesse rendere, la squadra ha chiarito che Tsunoda rimane in considerazione per una promozione.
Nel frattempo, lo stato di pilota riserva di Tsunoda significa che sarà in attesa di correre con la RB21 in caso di circostanze impreviste.
Un fattore chiave che potrebbe vedere Tsunoda di nuovo su una monoposto Red Bull è la situazione dei punti di penalità di Max Verstappen.
Il Rischio di Verstappen: Un Divieto di Gara in Vista
Entrando nella stagione 2025, Verstappen si trova in una posizione precaria, con otto punti di penalità—appena quattro punti lontano da un divieto di gara automatico.
Il pilota olandese ha chiarito che non modificherà il suo approccio aggressivo alla corsa, nonostante sappia che un altro incidente potrebbe metterlo fuori gioco per un’intera gara. Con i punti di penalità che scadono solo dopo il 12° round in Austria, Verstappen dovrà fare attenzione.
Se Verstappen sarà costretto a saltare un Gran Premio a causa di un divieto di gara—o se Lawson non sarà in grado di correre—Tsunoda sarà il primo in linea per subentrare nella monoposto Red Bull.
Chi Riempie il Vuoto nei Racing Bulls?
Con Tsunoda che agisce come riserva di Red Bull, la domanda rimane: Chi lo sostituirà nei Racing Bulls se necessario?
La risposta è Ayumu Iwasa.
Il pilota giapponese, che ha testato il VCARB-01 in FP1 a Suzuka e ha partecipato al test post-stagione, ha già i necessari 40 punti di superlicenza FIA richiesti per correre in F1. Se Tsunoda dovesse passare a Red Bull per qualsiasi motivo, Iwasa è pronto a subentrare nei Racing Bulls.
La scommessa di Red Bull: Lawson sarà all’altezza?
La decisione di Red Bull di sostenere Lawson invece di Tsunoda è senza dubbio una scommessa. Anche se Lawson ha impressionato nelle sue limitate apparizioni in F1, metterlo subito alla prova accanto a Verstappen è un enorme salto.
Se Lawson fatica a soddisfare le aspettative, Tsunoda potrebbe tornare in gioco prima del previsto. Ma per ora, è costretto a giocare il gioco dell’attesa, sperando in un’opportunità per dimostrare a Red Bull di averlo sottovalutato ancora una volta.
Con il rischio di penalità per Verstappen, la coerenza non testata di Lawson e il paesaggio in continua evoluzione del programma piloti di Red Bull, aspettati molti colpi di scena e drammi nel 2025.
