En una revelación que sacudió el mundo del automovilismo, el legendario diseñador de Fórmula 1 Adrian Newey ha hablado sobre su monumental decisión de dejar Red Bull Racing después de casi dos décadas. El hombre de 66 años, considerado ampliamente como una de las mentes técnicas más grandes en la historia de la F1, reflexionó sobre su elección de separarse del equipo que ayudó a transformar de un forastero a una fuerza dominante, capturando seis títulos de Constructores y cinco Campeonatos de Pilotos con Sebastian Vettel y Max Verstappen.
Una Decisión Que Parecía “Loca”
Newey admitió que hace apenas un año, la idea de dejar Red Bull parecía impensable. Sin embargo, su impulso innato por nuevos desafíos lo llevó finalmente a Aston Martin, donde asumirá el papel de Socio Técnico Gerente a partir de 2025.
“Si me hubieras dicho hace 12 meses que estaría dejando Red Bull y ahora comenzando de nuevo, habría dicho: ‘no, estás loco’”, dijo Newey a Auto Motor und Sport.
“Pero por varias razones, sentí que no sería fiel a mí mismo si me quedaba. La primera decisión difícil fue exactamente esa: ¿me quedo o no? Siendo honesto conmigo mismo, no podía.”
¿Por qué Aston Martin?
Una vez que Newey decidió dejar Red Bull, la pregunta de a dónde ir a continuación se planteó con fuerza. Ofertas de Ferrari, McLaren y Williams giraban en la rumorología, pero fue el presidente de Aston Martin, Lawrence Stroll, quien lo conquistó con una mezcla de encanto a la vieja usanza y ambición moderna.
“La pasión y el compromiso de Lawrence son muy persuasivos,” dijo Newey. “Es volver al modelo de la vieja escuela donde el director del equipo es el propietario, como Frank Williams o Ron Dennis. Eso trae una sensación única. Lawrence es el único propietario de equipo realmente activo en esta era moderna.”
El Atractivo de un Nuevo Desafío
La decisión de Newey no se basó únicamente en la visión de Stroll. La perspectiva de ayudar a Aston Martin a convertirse en un equipo de fábrica completo con motores Honda en 2026, combinada con la promesa de una instalación de última generación en Silverstone, resultó irresistible.
“Se convirtió en una elección muy natural,” explicó Newey. “Tener la oportunidad de ser accionista y socio es algo que no se me había ofrecido antes.”
¿Jubilación? Aún No
Después de una carrera que abarca más de tres décadas y 12 Campeonatos de Constructores con Williams, McLaren y Red Bull, uno podría pensar que la jubilación estaba en los planes. Sin embargo, Newey se burló de la idea de dejar la F1 tan pronto.
“Llegué a la conclusión de que me aburriría haciendo nada,” dijo. “¿Por qué no continuar haciendo lo que siempre he querido hacer y he disfrutado hacer?”
Mirando hacia adelante
El movimiento de Newey a Aston Martin señala un cambio sísmico en el paisaje competitivo de la F1. Con el regreso de Honda como proveedor de unidades de potencia y la profunda inversión de Stroll en recursos, el equipo está preparado para desafiar a la élite del deporte. La experiencia inigualable de Newey en aerodinámica y diseño de automóviles sin duda jugará un papel central en la búsqueda de Aston Martin por la gloria en el campeonato.
Al asumir este nuevo desafío, Newey se mantiene tan motivado como siempre. Su viaje de Red Bull a Aston Martin no es solo un movimiento profesional—es una declaración de intenciones de una de las figuras más icónicas de la F1: el deseo de seguir innovando y moldeando el futuro del automovilismo.
