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El jefe de Haas F1, Komatsu, advierte: ‘No podemos llevar a la gente al límite’ mientras el equipo busca crecer.

Harry Stone by Harry Stone
enero 27, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
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Haas F1 Shocks the Grid with Five Straight Point-Scoring Weekends, Eyeing Aston Martin in Constructors’ Standings

FILE PHOTO: Formula One F1 - Bahrain Grand Prix - Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain - February 28, 2024 Haas team principal Ayao Komatsu ahead of the Bahrain Grand Prix REUTERS/Hamad I Mohammed/File Photo

Como el equipo más pequeño de la parrilla de Fórmula 1, Haas F1 ha estado orgulloso de superar sus limitaciones. Pero a medida que busca escalar más alto en la clasificación, el director del equipo Ayao Komatsu está sonando la alarma: la carga de trabajo actual es insostenible para la fuerza laboral de 330 personas del equipo.


Luchando por Superar sus Limitaciones

En comparación con rivales como Williams, que cuenta con más de 1,000 empleados, Haas opera con un equipo mínimo. Sin embargo, el equipo ha logrado mantenerse competitivo, terminando 7º en el Campeonato de Constructores la temporada pasada y fijando su mirada en 6º en 2025. Komatsu atribuye el éxito del equipo a una ética de trabajo excepcional y a la ingeniosidad, pero advierte que depender de esta mentalidad de «ir más allá» no es una solución a largo plazo.

“La gente está haciendo uno, dos o tres trabajos,” dijo Komatsu. “Me siento mal, no puedo depender de eso como una base, eso no es sostenible. No podemos llevar a la gente a un colapso.”

La operación reducida del equipo incluye la subcontratación de una parte significativa de la producción de piezas, manteniendo bajo el número de empleados pero añadiendo presión a su personal interno. Si bien Komatsu reconoce la pasión y el compromiso de su equipo, enfatiza la necesidad de crecer para prevenir el agotamiento.


Apuntando hacia un Crecimiento Sostenible

Haas ha estado creciendo constantemente sus recursos, alcanzando el límite de presupuesto por primera vez esta temporada. Este es un hito para el equipo, permitiéndole desarrollar su coche sin aportes financieros adicionales del propietario del equipo Gene Haas. Pero con el crecimiento viene una mayor presión, y Komatsu se enfoca en crear un ambiente que apoye el éxito a largo plazo.

“Sí, el objetivo es P6, pero incluso luchar de manera consistente por P6 o P7 sería un gran logro. Tenemos que asegurarnos de proporcionar un ambiente y recursos que sean sostenibles.”


Gene Haas Reconoce los Esfuerzos del Equipo

A pesar de no haber alcanzado P6 en el Campeonato de Constructores el año pasado, el propietario del equipo Gene Haas ha expresado orgullo por el desempeño del equipo. Komatsu compartió un raro momento de elogio de Haas tras la carrera final en Abu Dhabi, un sentimiento que reforzó el impulso del equipo de cara a 2025.

“Gene estaba muy feliz al final de la última temporada. Nos felicitó, diciendo: ‘Es un logro increíble.’ Honestamente, no se escucha eso a menudo de Gene, así que fue muy agradable oírlo.”

La competitividad de Haas sigue intacta, con Komatsu destacando el impulso de su jefe por objetivos ambiciosos mientras confía en él para establecer metas realistas.


El Camino por Delante: Apuntando a P6

A medida que Haas se prepara para la temporada 2025, su enfoque es claro: mantener el impulso ascendente sin sobrecargar a su equipo. El objetivo de P6 en el Campeonato de Constructores refleja la ambición del equipo, pero lograrlo requerirá una gestión cuidadosa de recursos, personal y desarrollo.

El liderazgo de Komatsu se basa en equilibrar la ambición con la practicidad, un delicado equilibrio para un equipo que ha superado consistentemente las expectativas. Con una mayor inversión y un renovado compromiso con la sostenibilidad, Haas está decidido a demostrar que puede prosperar incluso como el desvalido de la Fórmula 1.

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