Dans une course remplie de drame, de stratégie et d’action à haute intensité, les 24 Heures de Daytona 2025 ont couronné Nick Tandy, Laurens Vanthoor et Felipe Nasr champions, conduisant la Porsche Penske Motorsport 963 #7 à la victoire. Porsche a dominé la seconde moitié de ce classique d’endurance, montrant sa résilience et son expertise tactique dans l’un des champs les plus compétitifs de la mémoire récente.
Une course dominée par Porsche avec des rebondissements
Le parcours de la Porsche #7 vers la victoire a été un modèle de course d’endurance, naviguant à travers des batailles intenses, de multiples drapeaux jaunes, et de féroces défis de la part de fabricants rivaux. Tandy et ses coéquipiers ont gardé leur calme à travers des conditions de piste changeantes, prenant les bonnes décisions à des moments cruciaux pour sceller leur triomphe.
Les dernières heures de la course ont été une vitrine de précision et de sang-froid, alors que Nasr a combattu et finalement dépassé Kevin Estre et Dries Vanthoor pour assurer la victoire de Porsche. La victoire a été rendue encore plus douce par le niveau de compétition, avec des équipes de premier plan d’Acura, BMW et Cadillac toutes en lice pour la suprématie.
Deuxième place : Meyer Shank Acura fait une remontée tardive
La #60 Meyer Shank Racing Acura ARX-06, pilotée par Tom Blomqvist, Colin Braun, Scott Dixon et Felix Rosenqvist, a réalisé une remarquable poussée dans les dernières étapes. Blomqvist a capitalisé sur le malheur de BMW lorsque Dries Vanthoor a dû entrer aux stands pour des réparations, élevant l’équipe Acura à la deuxième place.
La charge tardive de Blomqvist a montré la vitesse de l’Acura et l’exécution stratégique, ajoutant un autre résultat impressionnant à l’héritage de course d’endurance de Meyer Shank Racing.
Porsche manque le 1-2 alors qu’Estre se contente de la troisième place
Tandis que la #7 Porsche a remporté la victoire, la sœur #6 de Kevin Estre, Matt Campbell et Mathieu Jaminet a manqué de peu de compléter un 1-2 pour le constructeur. Estre s’est battu vaillamment tout au long de la course, mais un dépassement tardif de Blomqvist a relégué la #6 Porsche à la troisième place.
Les promesses initiales de BMW anéanties par des revers
La #24 de BMW M Team RLL, qui a commencé en pole, a montré un bon rythme entre les mains de Dries Vanthoor, Philipp Eng et Kevin Magnussen. Cependant, une série d’erreurs, y compris des incidents aux stands et un nez endommagé en fin de course, ont dérouté leurs espoirs de victoire. L’équipe a terminé quatrième, un tour derrière, malgré les performances énergiques de Magnussen plus tôt dans l’événement.
Autres performances notables
- Wayne Taylor Racing Cadillac (#10) : Filipe Albuquerque, Ricky Taylor, Will Stevens et Brendon Hartley ont terminé à la cinquième place, à seulement 22 secondes de la BMW #24. Leur rythme constant les a maintenus dans la lutte, mais ils ont manqué de la vitesse nécessaire pour contester le podium.
- Kamui Kobayashi (#40 Wayne Taylor Racing Cadillac) : La star japonaise de l’endurance a enthousiasmé les fans avec des dépassements audacieux et des relais en tête en début de course. Cependant, un accident impliquant son coéquipier Louis Deletraz a mis fin à leurs chances prématurément.
Une course pour les âges
Les 24 Heures de Rolex 2025 à Daytona seront mémorables pour ses batailles intenses, ses marges très serrées et ses incroyables démonstrations de travail d’équipe. La victoire de Porsche consolide son statut de puissance dans la course d’endurance, tandis que la résilience d’Acura et la promesse de BMW soulignent la profondeur concurrentielle de la classe supérieure de l’IMSA.
Alors que le soleil se couche sur un autre classique de Daytona, les fans peuvent déjà se réjouir de ce que le prochain chapitre réserve à ces équipes et pilotes.
