Lewis Hamilton a entrepris son voyage tant attendu avec Ferrari, visant à réaliser ce qu’aucun pilote n’a fait auparavant : un huitième championnat du monde de Formule 1. Alors que le quadragénaire s’installe dans son nouveau rôle avec le Cheval Cabré, l’attention est fermement portée sur sa capacité à surmonter l’âge, l’adversité et une concurrence féroce pour graver son nom encore plus profondément dans l’histoire du sport.
Brundle : “96-97 pour cent de Hamilton suffisent”
Le commentateur de Formule 1 Martin Brundle a offert une analyse pragmatique mais optimiste sur les chances de Hamilton. Tout en reconnaissant que les meilleures années du Britannique sont peut-être derrière lui, Brundle insiste sur le fait qu’un Hamilton légèrement diminué est plus que capable de gagner lorsqu’il est équipé d’une voiture compétitive.
“96-97 pour cent de Lewis Hamilton dans une voiture gagnante est encore suffisant,” a déclaré Brundle à Sky Sports F1. “Pensez-vous que le meilleur de Lewis Hamilton est devant ou derrière lui ? Je pense que c’est derrière lui — il a perdu un avantage avec l’âge, comme c’est souvent le cas. Mais il est toujours extraordinaire dans les moments clés, comme nous l’avons vu l’année dernière.”
Un Hamilton rajeuni chez Ferrari
Brundle croit que le passage de Hamilton chez Ferrari pourrait raviver sa passion et faire ressortir le meilleur du champion sept fois titré. Le statut légendaire de Ferrari, combiné à l’adoration des Tifosi, offre à Hamilton une opportunité unique de revitaliser sa carrière après une dernière saison difficile avec Mercedes.
“Il a toute l’expérience, et son énergie et son enthousiasme seront reboostés par toute cette expérience,” a expliqué Brundle. “Il ne sera pas submergé en conduisant une Ferrari comme tant d’autres pilotes l’ont été. Et n’oublions pas, malgré le fait qu’il ne soit pas un pilote Ferrari, les Tifosi l’adorent.”
Hamilton lui-même a exprimé son excitation à propos de ce changement, réalisant un rêve d’enfance de conduire pour Ferrari. Ses débuts en rouge Ferrari à Fiorano ont attiré une foule de fans passionnés, signalant les grandes attentes qui l’attendent en 2025.
Hamilton peut-il défier l’âge et retrouver la gloire ?
Bien qu’Hamilton demeure l’un des pilotes les plus décorés de l’histoire de la F1, des doutes subsistent quant à son âge et à sa forme récente. La saison dernière, le Britannique a ouvertement admis qu’il avait du mal à trouver le rythme pour se battre régulièrement en tête. Cependant, des moments de brillance—comme sa victoire record au neuvième Grand Prix de Grande-Bretagne et ses fortes performances à Spa et à Las Vegas—mettent en évidence que sa vitesse est loin d’être disparue.
Brundle croit que les améliorations rapportées de Ferrari pendant l’hiver pourraient fournir à Hamilton les outils nécessaires pour réussir. “Pour le moment, on a l’impression que Ferrari pourrait avoir amélioré la voiture un peu plus que McLaren ou d’autres,” a-t-il déclaré. Mais il a averti que Ferrari doit livrer de manière constante depuis le premier Grand Prix de la saison à Melbourne pour donner à Hamilton une chance de se battre.
Faire taire les sceptiques
Hamilton entame sa 19ème saison avec un point à prouver. Après que la remarque du patron de Mercedes, Toto Wolff, selon laquelle “tout le monde a une durée de vie limitée” ait suscité un débat sur sa longévité, Hamilton semble prêt à utiliser de tels doutes comme carburant. Brundle a résumé la situation : “Il veut montrer qu’il n’est pas sur le déclin comme certaines personnes le disaient l’année dernière. Si Ferrari a une voiture capable de gagner des courses ou de remporter le championnat, Lewis peut gagner des courses—et même le championnat.”
Une saison décisive à venir
La saison 2025 offre à Hamilton une opportunité unique : atteindre l’immortalité dans le sport en remportant un huitième titre avec Ferrari, tout en faisant taire les critiques qui remettent en question sa capacité à rivaliser au plus haut niveau. Avec Red Bull, McLaren et Mercedes tous en lice pour la suprématie, le succès d’Hamilton dépendra de la capacité de Ferrari à fournir la voiture dont il a besoin—et de sa capacité à se lever à la hauteur de l’occasion, comme il l’a fait tant de fois auparavant.
