Clasificación de la Hora 3: Rolex 24 en Daytona

A medida que la carrera avanza hacia su cuarta hora, aquí hay un desglose de los líderes de clase y los principales desarrollos de la 63ª Rolex 24 en Daytona después del primer amarillo de curso completo (FCY) y el consiguiente cambio:

GTP (Grand Touring Prototype)

1. Nick Tandy – No. 7 Porsche 963, Porsche Penske Motorsport

   • Tandy tomó la delantera con un movimiento audaz alrededor de la curva en el reinicio.
   • Margen: Lidera por más de 1 segundo.

2. Rene Rast – No. 25 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL

   • Consistentemente fuerte a pesar de los problemas tempranos en los pits.

3. Philipp Eng – No. 24 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL

   • Se recuperó de contratiempos anteriores, de vuelta en la contienda por el podio.

4. Mathieu Jaminet – No. 6 Porsche 963, Porsche Penske Motorsport

   • Ascendiendo en el campo después de un comienzo más lento.

5. Frederik Vesti – No. 31 Cadillac Whelen V-Series R

   • Luchó después de perder el liderato, ahora enfrentando desafíos en la gestión de neumáticos.

LMP2 (Le Mans Prototype 2)

1. Garnet Patterson – No. 2 United Autosports USA ORECA

   • Liderando una carga 1-2 para United Autosports.

2. Rasmus Lindh – No. 22 United Autosports USA ORECA

   • Rendimiento constante detrás de su compañero de equipo.

3. Dylan Murry – No. 88 AF Corse ORECA

   • Manteniendo el tercer lugar, manteniendo el ritmo con United Autosports.

4. PJ Hyett – No. 04 AO Racing ORECA

   • Fuerte actuación, particularmente para un equipo a menudo enfocado en entradas de GT.

GTD PRO (Grand Touring Daytona PRO)

1. Dennis Olsen – No. 65 Ford Mustang GT3, Ford Multimatic

   • Se adelantó en la delantera después de una lucha temprana.

2. Seb Priaulx – No. 64 Ford Mustang GT3, Ford Multimatic

   • Mantiene un margen estrecho, con solo fracciones separándolo de Olsen.

3. Augusto Farfus – No. 48 BMW M4 GT3, Paul Miller Racing

   • Justo detrás de los Fords, en una intensa batalla a tres bandas.

GTD (Grand Touring Daytona)

1. Misha Goikhberg – No. 78 Lamborghini Huracán, Forte Racing

   • Aseguró la delantera tras la reanudación con una conducción limpia y consistente.

2. Casper Stevenson – No. 27 Aston Martin Vantage, Heart of Racing

   • Presionando a Goikhberg pero manteniéndose firme en segundo.

3. Manny Franco – No. 21 Ferrari 296 GT3, Conquest Racing

   • Luchando duro en un competitivo campo de GTD.

4. Patrick Gallagher – No. 96 BMW M4 GT3, Turner Motorsport

   • Manteniéndose a una distancia alcanzable, siguiendo el ritmo de los líderes de la clase.

Incidentes Notables

• Hunter McElrea (No. 11 TDS Racing ORECA): Se deslizó hacia las barreras de neumáticos en el West Horseshoe, provocando el primer FCY de la carrera. Después de las reparaciones, el coche regresó pero ahora está dos vueltas atrás.
• Russell Ward (No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3): Un problema de acelerador pegado forzó al coche a entrar al garaje, perdiendo siete vueltas antes de reincorporarse.
• James Roe (No. 18 ERA Motorsport ORECA): Girado por David Heinemeier Hansson, con Hansson cumpliendo una penalización de paso por la calle de pits.

¿Qué sigue?

Con casi 21 horas por delante, la estrategia, la resistencia y la adaptabilidad determinarán quién prevalece. Mantente atento mientras los equipos navegan por los desafíos de las carreras nocturnas, la gestión del combustible y la preservación de los neumáticos en el Daytona International Speedway.