AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Classement de la 3e heure : Rolex 24 à Daytona

Simon Monroy by Simon Monroy
janvier 25, 2025
in Compétition
Reading Time: 6 mins read
0
Hour 3 Standings: Rolex 24 at Daytona

The no. 7 Porsche 963 works the east horseshoe ahead of outer racers, Saturday January 25, 2025 during the Roplex 24 at Daytona International Speedway.

Alors que la course progresse dans sa quatrième heure, voici un aperçu des leaders de classe et des développements majeurs du 63e Rolex 24 à Daytona après le premier drapeau jaune de course complet (FCY) et le remaniement qui a suivi :


GTP (Grand Touring Prototype)

  1. Nick Tandy – No. 7 Porsche 963, Porsche Penske Motorsport

    • Tandy a pris la tête avec un mouvement audacieux autour du virage lors de la relance.
    • Écart : Il mène de plus de 1 seconde.

  2. Rene Rast – No. 25 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL

    • Consistamment fort malgré des problèmes de pit au début.

  3. Philipp Eng – No. 24 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL

    • Récupéré après des revers antérieurs, de retour dans la lutte pour le podium.

  4. Mathieu Jaminet – No. 6 Porsche 963, Porsche Penske Motorsport

    • Gravitant à travers le peloton après un départ plus lent.

  5. Frederik Vesti – No. 31 Cadillac Whelen V-Series R

    • A eu des difficultés après avoir perdu la tête, maintenant confronté à des défis de gestion des pneus.


LMP2 (Le Mans Prototype 2)

  1. Garnet Patterson – No. 2 United Autosports USA ORECA

    • Dirige une charge 1-2 pour United Autosports.

  2. Rasmus Lindh – No. 22 United Autosports USA ORECA

    • Performance constante derrière son coéquipier.

  3. Dylan Murry – No. 88 AF Corse ORECA

    • Maintient la troisième place, gardant le rythme avec United Autosports.

  4. PJ Hyett – No. 04 AO Racing ORECA

    • Bonne performance, particulièrement pour une équipe souvent axée sur les entrées GT.


GTD PRO (Grand Touring Daytona PRO)

  1. Dennis Olsen – No. 65 Ford Mustang GT3, Ford Multimatic

    • A pris la tête après des combats précoces.

  2. Seb Priaulx – No. 64 Ford Mustang GT3, Ford Multimatic

    • Maintient une marge étroite, avec juste quelques fractions le séparant d’Olsen.

  3. Augusto Farfus – No. 48 BMW M4 GT3, Paul Miller Racing

    • Juste dans les roues des Fords, dans une intense bataille à trois.


GTD (Grand Touring Daytona)

  1. Misha Goikhberg – No. 78 Lamborghini Huracán, Forte Racing

    • A sécurisé la tête après le redémarrage avec une conduite propre et cohérente.

  2. Casper Stevenson – No. 27 Aston Martin Vantage, Heart of Racing

    • Pressionnant Goikhberg mais restant stable en seconde position.

  3. Manny Franco – No. 21 Ferrari 296 GT3, Conquest Racing

    • Se battant dur dans un champ GTD compétitif.

  4. Patrick Gallagher – No. 96 BMW M4 GT3, Turner Motorsport

    • Restant à portée de tir, suivant le rythme des leaders de la catégorie.


Incidents Notables

  • Hunter McElrea (No. 11 TDS Racing ORECA) : Glissé dans les barrières de pneus au West Horseshoe, déclenchant le premier FCY de la course. Après des réparations, la voiture est revenue mais a maintenant deux tours de retard.
  • Russell Ward (No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3) : Problème d’accélérateur bloqué a forcé la voiture à rentrer au garage, perdant sept tours avant de revenir en piste.
  • James Roe (No. 18 ERA Motorsport ORECA) : A été tourné par David Heinemeier Hansson, Hansson purgant une pénalité de passage.


Quelles sont les prochaines étapes ?

Avec près de 21 heures restantes, la stratégie, l’endurance et l’adaptabilité détermineront qui l’emportera. Restez à l’écoute alors que les équipes affrontent les défis de la course de nuit, de la gestion du carburant et de la préservation des pneus sur le circuit de Daytona International Speedway.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Cleetus McFarland reveals heartbreak: nearly quits NASCAR after mentor Greg Biffle’s tragic death
Compétition

Cleetus McFarland révèle son chagrin : il envisage de quitter la NASCAR après la mort tragique de son mentor Greg Biffle.

Une tragédie frappe : La décision déchirante de Cleetus McFarland de rester en NASCAR après la mort de Greg BiffleDans...

by David Castro
janvier 13, 2026
Ricardo Escotto returns to Juncos Hollinger Racing for thrilling 2026 Indy NXT season!
Compétition

Ricardo Escotto revient chez Juncos Hollinger Racing pour une passionnante saison 2026 d’Indy NXT !

Ricardo Escotto prêt à enflammer la saison 2026 d'Indy NXT avec Juncos Hollinger Racing !Dans une annonce palpitante qui fait...

by Miguel Cunha
janvier 13, 2026
Racing Bulls unveil stunning 2026 race suits: F1 fans brace for a thrilling season!
Compétition

Les Racing Bulls dévoilent des combinaisons de course époustouflantes pour 2026 : les fans de F1 se préparent pour une saison palpitante !

Racing Bulls dévoile des combinaisons de course époustouflantes pour 2026 : une déclaration audacieuse avant la saison de F1 !L'excitation...

by Harry Bright
janvier 13, 2026
James Vowles resurrects Williams F1: how one leader ignited hope and transformation
Compétition

James Vowles ressuscite Williams F1 : comment un leader a ravivé l’espoir et la transformation.

Une nouvelle ère pour Williams : comment James Vowles redonne vie à une légende de la Formule 1Dans le monde...

by Simon Monroy
janvier 13, 2026

Recent News

Cleetus McFarland reveals heartbreak: nearly quits NASCAR after mentor Greg Biffle’s tragic death

Cleetus McFarland révèle son chagrin : il envisage de quitter la NASCAR après la mort tragique de son mentor Greg Biffle.

janvier 13, 2026
Ricardo Escotto returns to Juncos Hollinger Racing for thrilling 2026 Indy NXT season!

Ricardo Escotto revient chez Juncos Hollinger Racing pour une passionnante saison 2026 d’Indy NXT !

janvier 13, 2026
Racing Bulls unveil stunning 2026 race suits: F1 fans brace for a thrilling season!

Les Racing Bulls dévoilent des combinaisons de course époustouflantes pour 2026 : les fans de F1 se préparent pour une saison palpitante !

janvier 13, 2026
James Vowles resurrects Williams F1: how one leader ignited hope and transformation

James Vowles ressuscite Williams F1 : comment un leader a ravivé l’espoir et la transformation.

janvier 13, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.