Shane van Gisbergen a été une révélation depuis sa victoire inattendue lors de la NASCAR Grant Park 165 en 2023 lors de la première course de rue à Chicago. Le triple champion des Supercars a rapidement fait la transition d’un spécialiste des circuits routiers à l’un des noms les plus discutés en NASCAR. Mais alors que SVG se prépare pour sa première saison complète en Cup Series en 2025 avec Trackhouse Racing, une faiblesse évidente menace de tester son adaptabilité : la course sur ovales.
Des Supercars à la NASCAR : une ascension fulgurante
Le parcours de Van Gisbergen en NASCAR a été tout simplement remarquable. En 2024, il a rejoint Kaulig Racing dans la série Xfinity, où il a obtenu trois victoires—toutes sur des circuits routiers—et a terminé 12ème au classement après avoir été éliminé lors du premier tour des playoffs. Ces réalisations soulignent sa domination sur les circuits sinueux mais mettent également en évidence ses difficultés ailleurs.
Lors de ses apparitions limitées en Cup Series au cours des deux dernières années, SVG a montré des éclairs de brillance. Sur quatre courses sur circuits routiers, il affiche une moyenne de classement de 9,8—une statistique qui consolide sa réputation comme l’un des meilleurs dans cette discipline. Cependant, ses performances sur ovales racontent une histoire très différente.
Le dilemme des ovales
Van Gisbergen a ouvertement reconnu ses difficultés sur les circuits ovales. Dans une interview franche avec Bob Pockrass de Fox Sports, il a déclaré :
“Je sais que je peux faire le travail. C’est juste une question de temps. Je sais que je peux y arriver. C’est juste une question de combien de temps cela va prendre du côté ovale. Bien sûr, les résultats doivent commencer à venir et à s’améliorer, surtout du côté ovale.”
Les chiffres de SVG soutiennent ses préoccupations. Lors de trois courses de Coupe sur circuits intermédiaires, il affiche une décevante moyenne de 27,7 à l’arrivée, tandis que ses trois courses sur Superspeedway (Daytona et Talladega) donnent une moyenne de 26,0. Ces statistiques contrastent fortement avec ses performances sur route et soulignent la courbe d’apprentissage abrupte à laquelle il fait face.
Signes de promesse en Xfinity
Malgré les difficultés, van Gisbergen a montré des signes de potentiel sur les ovales. Sa troisième place à l’Atlanta Motor Speedway, un quad-oval de 1,540 mile, dans la série Xfinity l’année dernière a été une étape significative. De plus, un résultat de quatrième place sur le tracé ovale légendaire de l’Indianapolis Motor Speedway a démontré qu’il pouvait s’adapter lorsqu’on lui donne les bons outils et le temps nécessaire.
Ces fortes performances sur des lieux emblématiques offrent de l’espoir à Trackhouse Racing alors qu’ils se préparent pour la saison 2025. La capacité de SVG à rivaliser avec des vétérans expérimentés des ovales sur certains des circuits les plus difficiles de NASCAR indique une base sur laquelle il peut bâtir.
Les attentes de Trackhouse Racing pour 2025
Trackhouse Racing, qui a acheté une charte de Stewart-Haas Racing pour sécuriser le siège à temps plein de SVG, parie gros sur le potentiel du Kiwi. L’équipe sait que la transition de SVG ne se fera pas du jour au lendemain, mais son talent brut et sa capacité prouvée à apprendre rapidement en font un investissement à long terme.
“La domination de Shane sur les circuits routiers est inégalée,” a partagé un initié de l’équipe. “Mais nous sommes confiants qu’il réduira l’écart sur les ovales. Il s’agit de patience et de lui donner le temps et les outils pour grandir.”
La mentalité de SVG : Une année de croissance
Van Gisbergen considère 2025 comme une autre année d’apprentissage, faisant écho à l’approche qui lui a apporté le succès en Xfinity. Son humilité et sa volonté de reconnaître ses faiblesses le distinguent en tant que pilote déterminé à réussir, peu importe le défi.
“Il y a beaucoup à améliorer, mais c’est ce qui rend cela excitant,” a déclaré SVG. “Chaque tour est une occasion d’apprendre quelque chose de nouveau.”
Le verdict
La transition de Shane van Gisbergen vers la série principale de NASCAR est l’une des intrigues les plus captivantes de la saison 2025. Bien que sa domination sur les circuits routiers devrait se poursuivre, sa capacité à s’adapter aux ovales définira son succès dans la Cup Series.
SVG peut entrer dans un territoire inconnu, mais sa persévérance, associée à l’engagement de Trackhouse Racing, suggère que ses difficultés sur les ovales ne sont que temporaires. Si ses succès en Xfinity sont un indice, il ne s’agit pas de si SVG peut conquérir les ovales—il s’agit de quand.
