La Cupra Terramar rappresenta una nuova era elettrificata per il marchio catalano, e il SUV dal design sportivo è uno degli investimenti più importanti della casa di Martorell, essendo stato progettato e sviluppato a Barcellona.
Lo sviluppo e la creazione della Terramar sono stati guidati dal designer Alberto Torrecillas, per il quale i modelli in argilla a grandezza naturale sono stati fondamentali per comprendere quali linee e forme fosse importante evidenziare nel SUV Cupra.
“Abbiamo progettato l’essenza del modello, trasformandola digitalmente per comprendere i suoi volumi, ma se vogliamo davvero sentire le superfici e verificare se le proporzioni funzionano, abbiamo bisogno di un modello a grandezza naturale”, ha dichiarato Alberto Torrecillas.
Posizionata sopra il Formentor, la Terramar misura 4,51 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza, 1,58 metri di altezza e ha un passo di 2,68 metri.
“Le proporzioni sono essenziali nei nostri modelli. Le definiamo nei bozzetti che realizziamo, ma è nei repliche fisiche in argilla che le apprezziamo veramente,” ha aggiunto Torrecillas. Nel Cupra Terramar, ad esempio, questa fase è stata cruciale nel processo di design perché “essendo un SUV, volevamo enfatizzare la sua generosa lunghezza di 4,5 metri, evidenziando il colore della carrozzeria mantenendo una scultura atletica e sportiva. Il modo migliore per mostrare questo è con il modello in argilla”, ha aggiunto il designer di Cupra.
La sezione anteriore è caratterizzata da un muso da squalo, con una griglia di dimensioni generose e un’illuminazione LED distintiva di triangoli illuminati. Inoltre, il logo Cupra sul cofano è illuminato.
“Le linee prominenti del cofano sono uno degli elementi chiave del design anteriore del Terramar, poiché incorniciano il nostro logo. Utilizzando questi modelli in argilla, abbiamo immediatamente identificato e visualizzato le sezioni che ci hanno permesso di metterle in evidenza.”, ha concluso Torrecillas.
Ricorda che la Cupra Terramar è disponibile con varie opzioni di motore adattate alle esigenze del conducente. In Portogallo, sono disponibili due versioni: una Mild-Hybrid e una Plug-in Hybrid, entrambe dotate di trasmissione DSG. La versione base è la Terramar 1.5 eTSI 150cv DSG, un motore Mild-Hybrid che utilizza tecnologia ibrida a 48V e un motore a benzina da 1.5 litri con 150 cv. Questo sistema è combinato con un cambio DSG a 7 marce, che consente al veicolo di disattivare il motore in determinate condizioni di guida, recuperare energia durante la frenata e fornire assistenza elettrica al motore.
Per coloro che cercano prestazioni superiori, la Terramar VZ 1.5 e-Hybrid ID 272 cv DSG presenta un motore ibrido plug-in con 272 cv, che combina un motore 1.5 TSI con un motore elettrico e una batteria da 19.7 kWh, consentendo un’autonomia in modalità elettrica di oltre 100 km. Questa versione più sportiva della Terramar è dotata di un cambio DSG a 6 marce.
