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Jack Doohan se prepara para una campaña de alto riesgo como novato en la F1 junto a Pierre Gasly en Alpine en 2025.

Arthur Ling by Arthur Ling
enero 23, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0

Jack Doohan (AUS) Alpine F1 Team Reserve Driver. Formula 1 World Championship, Rd 9, Canadian Grand Prix, Friday 7th June 2024. Montreal, Canada.

El australiano Jack Doohan enfrenta un año crucial en su carrera en la Fórmula 1 al asumir un asiento a tiempo completo en Alpine para la temporada 2025. Al unirse a Pierre Gasly, Doohan debe demostrar que tiene lo que se necesita para prosperar bajo la presión de un equipo Alpine en reconstrucción y bajo la atenta mirada de los nuevos líderes del equipo, Flavio Briatore y Oliver Oakes.

El Tumulto y Resurgimiento de Alpine

La temporada 2024 fue de caos y eventual resurgimiento para Alpine. Tras un comienzo desastroso que vio al equipo languidecer en el noveno lugar del Campeonato de Constructores, se implementaron cambios de liderazgo drásticos. Flavio Briatore regresó como Asesor Ejecutivo, y Oliver Oakes asumió como Director del Equipo. El equipo también anunció un movimiento innovador para convertirse en un equipo cliente de Mercedes a partir de 2026, señalando un cambio estratégico para el equipo anglo-francés.

La fortuna de Alpine cambió drásticamente en las últimas rondas de 2024, con un doble podio en Brasil y un sexto lugar en la clasificación de Constructores, impulsado por mejoras significativas introducidas en el Gran Premio de Estados Unidos.

Presión sobre Doohan para que Rinda

El debut de Doohan en F1 en el Gran Premio de Abu Dhabi 2024 fue tranquilo, con poco que mostrar en su primera salida. El australiano debe ahora empezar con fuerza en 2025, ya que su asiento está lejos de ser seguro. El piloto reserva de Alpine, Franco Colapinto, está esperando en la retaguardia, aumentando las apuestas para que Doohan rinda.

En una aparición en los medios, Doohan restó importancia a la presión, afirmando que las expectativas de Briatore estaban centradas en construir una base:

“Él quiere que termine la carrera y aprenda tanto como sea posible antes del próximo año. Tenemos una larga temporada el próximo año, que será importante para nuestro futuro.”

Gasly: Líder Veterano de Alpine

Gasly, entrando en su tercera temporada con Alpine, tiene la tarea de mantener el impulso de un fuerte final en 2024. Después de luchar junto a Esteban Ocon durante gran parte del año, Gasly floreció una vez que el equipo introdujo actualizaciones, terminando 10º en el Campeonato de Pilotos. Sus actuaciones fueron fundamentales en la resurgencia de Alpine a finales de temporada, y replicar esa forma de manera consistente a lo largo del calendario ampliado de 2025 será crítico.

Reflexionando sobre el cambio del equipo, Gasly expresó optimismo sobre 2025:

“La comprensión, identificar dónde [están] las limitaciones del coche, encontrar soluciones… Definitivamente creo que el coche estará en un lugar mucho mejor para empezar.”

Objetivos de Alpine para 2025

El liderazgo de Alpine ha establecido objetivos ambiciosos para la temporada 2025. Con un coche más competitivo, el equipo tiene como objetivo desafiar al grupo del medio y acercarse a los equipos de arriba. Para Doohan, esto significa contribuir con puntos valiosos y evitar errores de novato. Para Gasly, la consistencia y el liderazgo serán vitales para elevar el rendimiento general del equipo.

¿Puede Doohan mantener su asiento?

La nueva dirección de Alpine, liderada por el directo Briatore, tiene poca paciencia para el bajo rendimiento. Doohan debe adaptarse rápidamente a las exigencias de la F1 y demostrar su capacidad para competir al más alto nivel, especialmente con la inminente presencia de Colapinto. La experiencia y habilidad comprobada de Gasly lo convierten en el líder claro del equipo, pero para Doohan, 2025 será una temporada decisiva.

Con Alpine saliendo de un tumultuoso 2024 más fuerte y decidido, la presión está sobre ambos pilotos para asegurar que el progreso del equipo continúe en 2025. Para Doohan, las apuestas no podrían ser más altas: su futuro en la F1 depende de ello.

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