ベテラン英国ドライバーのオリバー・ターヴィーがウィリアムズ・レーシングにテストおよびシミュレーター・ドライバーとして参加し、10年以上にわたるマクラーレンでの貢献を終えました。37歳の彼は、F1キャリアがフルタイムのレースドライバーとして実現しなかったものの、パドックで最も評価されている開発ドライバーの一人です。ウィリアムズでの新しい役割では、レースドライバーのアレックス・アルボンとカルロス・サインツをサポートし、チームの野心的なシミュレーター・プログラムにも貢献することになります。
舞台裏の輝かしいキャリア
ターヴィーのマクラーレンでの任期は、複数の規制時代、リーダーシップの変化、異なるエンジンサプライヤーとのパートナーシップを跨いでいました。その間、彼はマクラーレンのシミュレーターおよびテストプログラムにおいて重要な存在となり、チームが複雑な技術的変化を乗り越える手助けをしました。
彼のキャリアのハイライトには、ジョタとのル・マン24時間レースでのLMP2勝利や、しばしば競争力のないマシンでNIOのためにレースをしたフォーミュラEでの活動が含まれます。レーストラックで輝く機会は限られていたものの、ターヴィーは細心で知的なドライバーとしての評判を得ており、そのフィードバックと技術的な洞察が高く評価されています。
ウィリアムズにとっての自然な適合
テストドライバーの採用に関する珍しい公表の中で、ウィリアムズはターヴィーの到着をチームへの重要な追加と位置づけました。英国人の経験は、ウィリアムズが2025年末に新しいドライバー・イン・ループ・シミュレーターを導入する際に重要な役割を果たし、フォーミュラ1での競争力回復に向けた努力の基盤となります。
「私は長い間ウィリアムズを尊敬しており、ダモン・ヒルが彼らのために世界選手権を勝ち取るのを見て、私のレーシングキャリアを始める際に刺激を受けました」とターヴィーは述べました。「このプロジェクトを推進する野心と決意は非常に刺激的であり、チームを再びトップに戻すための挑戦にワクワクしています。」
ウィリアムズのスポーティングディレクター、スヴェン・スミーツは次のように追加しました。「オリバーは、チーム全体を強化し続ける中で、私たちの進展にとって非常に貴重な経験と専門知識をもたらします。」
アルボンとサインツのサポート
ターヴィーの役割には、ウィリアムズの既存のシミュレーター・ドライバーであるハリソン・スコットとともに、重要な開発フィードバックを提供することが含まれます。28歳のスコットは、フォーミュラ・フォードやユーロフォーミュラ・オープンでの成功の歴史を持つ、技術的に優れたドライバーですが、数年間競技の舞台から離れています。
この二人は、チームが2025年にミッドフィールドとのギャップを縮めることを目指す中で、アルボンとサインツを支援する重要な役割を果たします。
DSペンスキーとの二重のコミットメント
ウィリアムズでの仕事に加えて、ターヴィーはフォーミュラEのDSペンスキー・チームのリザーブドライバーとしての役割を引き続き果たします。彼の広範なシミュレーターおよび開発経験は、両プログラムに間違いなく利益をもたらすでしょう。
ウィリアムズの野心的なビジョン
ターヴィの採用は、ウィリアムズが技術的なアップグレードと経験豊富な人材を通じて運営の再活性化に焦点を当てていることを強調しています。アルボンとサインツという強力なドライバーラインアップにターヴィの専門知識が加わり、チームはF1グリッドを上昇し、その名高いレガシーを取り戻す決意を固めているようです。
