La cuarta generación del Skoda Superb pronto contará con una versión equipada con un motor híbrido enchufable, que ofrece una autonomía eléctrica de más de 120 km.
Después de la versión familiar, ahora le toca al sedán ofrecer una solución híbrida enchufable, que combina un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros 1.5 TSI con 150 hp y un motor eléctrico, contribuyendo a una potencia total combinada de 204 hp y un par máximo de 350 Nm. La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de una transmisión DSG de seis velocidades.
Skoda también ha revelado que el Superb iV utiliza un motor eléctrico de imán permanente de tres fases integrado en la transmisión y separado del motor de combustión interna por un embrague. Este motor puede operar de forma independiente para mover el vehículo o en conjunto con el motor de gasolina y es alimentado por una batería de 25.7 kWh que permite una autonomía de más de 120 kilómetros.
El Superb iV utiliza el motor 1.5 TSI y el motor eléctrico en las configuraciones Eléctrica e Híbrida, además de los modos tradicionales Eco, Comfort, Normal, Sport e Individual.
La batería del Superb híbrido enchufable se puede recargar completamente del 0 al 100% en 2 horas y 30 minutos utilizando un wallbox doméstico o un punto de carga AC con una potencia máxima de 11 kW.
Para la carga rápida, admite hasta 50 kW, lo que le permite alcanzar el 80% de carga en solo 26 minutos. Mientras se conduce, la batería se recarga continuamente a través del frenado regenerativo, que convierte la energía cinética durante la desaceleración.
El nuevo Superb iV estará disponible para pedidos en mercados internacionales en las próximas semanas, aunque el precio para el mercado nacional aún no se ha anunciado.
