La quarta generazione della Skoda Superb presenterà presto una versione dotata di un motore ibrido plug-in, con un’autonomia elettrica di oltre 120 km.
Dopo la versione station wagon, è ora il turno della berlina di offrire una soluzione ibrida plug-in, che combina un motore a benzina turbo a quattro cilindri 1.5 TSI da 150 cv con un motore elettrico, contribuendo a una potenza totale combinata di 204 cv e una coppia massima di 350 Nm. La potenza viene trasmessa alle ruote anteriori tramite un cambio DSG a sei marce.
Skoda ha anche rivelato che la Superb iV utilizza un motore elettrico sincrono a magnete permanente trifase integrato nella trasmissione e separato dal motore a combustione interna tramite un frizione. Questo motore può funzionare in modo indipendente per muovere il veicolo o in combinazione con il motore a benzina ed è alimentato da una batteria da 25,7 kWh che consente un’autonomia di oltre 120 chilometri.
La Superb iV utilizza il motore 1.5 TSI e il motore elettrico nelle configurazioni Elettrica e Ibrida, oltre alle tradizionali modalità Eco, Comfort, Normale, Sport e Individuale.
La batteria della Superb ibrida plug-in può essere completamente ricaricata dallo 0 al 100% in 2 ore e 30 minuti utilizzando una wallbox domestica o un punto di ricarica AC con una potenza massima di 11 kW.
Per la ricarica rapida, supporta fino a 50 kW, consentendo di raggiungere l’80% di carica in soli 26 minuti. Durante la guida, la batteria viene continuamente ricaricata attraverso la frenata rigenerativa, che converte l’energia cinetica durante la decelerazione.
La nuova Superb iV sarà disponibile per l’ordine nei mercati internazionali nelle prossime settimane, anche se il prezzo per il mercato domestico non è ancora stato annunciato.
